A l’instar de la berline, ce coupé proposerait un parfait équilibre entre les essieux avant et arrière, avec une répartition des masses de 50/50. Voilà qui paraît d’autant plus prometteur que ce modèle bénéficierait tout naturellement du V6 Ferrari de la berline Quadrifoglio Verde, aux 510 rugissants chevaux ! Ce coupé permettrait en tous cas à la marque de chasser sur les terres de la BMW M4… Et de lui donner quelques maux de tête ?
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Essai : Suzuki Across (2026), le « vilain petit canard »
6 nov 2026















