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La première génération de l’Alfa Romeo Giulietta reste un petit bijou de design. Mais, plus de 70 ans plus tard, est-elle encore agréable à conduire ?

Pas de doute, toutes les fées disponibles à l’époque se sont penchées sur le berceau de cette petite Giulietta ! En effet, cette petite automobile cumulait toutes les qualités rêvées d’une voiture de sport populaire : une ligne aguicheuse, un moteur rageur et un comportement joueur. Grâce à elle, la survie de la marque dans le monde de l’après-guerre fut assurée !

La compacte italienne n’aura pas d'héritière au catalogue

Alors que c’est logiquement la brûlante Giulia qui attire tous les regards chez Alfa Romeo, la Giulietta profite d’un petit facelift pour rappeler au quidam que la marque comprend d’autres modèles.

Des odeurs, des sons, des formes et des émotions : voilà comment on peut résumer le virus Alfa. Mais trêve de bavardage, embarquez avec nous dans un concentré de ce même virus : une authentique Alfa Romeo Giulia GTA de 1965 !

Avec la 4C, Alfa a accouché d’une superbe machine. Bonne nouvelle pour ceux qui aiment le son de son moteur turbo mais déplorent ses aspects fonctionnels au quotidien : la Giulietta Quadrifoglio Verde s’offre maintenant le moteur et la boîte de la 4C. La version QV de la MiTo a aussi été retouchée.