Alfa Romeo ― Actualités, essais et conseils

Le constructeur italien Alfa Romeo, filiale du groupe FCA, ne s’en cache pas : sa nouvelle Giulia a les dents longues et compte bien venir piétiner les plates-bandes du trio allemand composé des Audi A6, BMW Série 5 et, dans une moindre mesure, de la Mercedes-Benz Classe E.

Le mois prochain, le salon californien « Los Angeles Auto Show » ouvre ses portes ! Et Alfa Romeo y présentera son tout nouveau SUV… Et ce n’est pas un hasard…

Lors du Zoute Grand Prix 2016, Alfa Romeo a présenté en exclusivité, une version spéciale de sa 4C Spider. Le petit bolide se démarque par une robe évoquant fièrement les modèles de compétition de la marque !

La Porsche Panamera Turbo n’aura pas longtemps gardé son titre de berline la plus rapide sur le Nürburgring. L’Alfa Romeo Giulia QV vient de lui mettre six secondes dans la vue !

Elle fait beaucoup parler d’elle en ce moment. Et si les présentations furent faites avec la version Quadrifoglio au V6 Ferrari de plus de 500 chevaux, d’autres versions nettement plus raisonnables ont également vu le jour.

S’il est quelque peu oublié aujourd’hui, le Spider Alfa Romeo compte l’une des plus longues carrières de l’histoire automobile : de 1966 à 1993 ! Et aujourd’hui, nous nous intéressons aux dernières versions, les plus utilisables dans la circulation actuelle.

Oubliez les Maserati, Lamborghini, Ferrari et même, Bugatti. Ce que vous avez sous les yeux surpasse tout cela. Il s’agit d’une Alfa Romeo 8C 2900B de 1939, l’une des plus extraordinaires machines jamais produites.

L’importateur belge et la société de location de voitures Hertz s’associent pour proposer un joli cadeau à leurs clients : une Alfa Romeo 4C Spider durant tout l’été !

Bien que née sous l’ère Fiat, les GTV et Spider produits entre 1995 et 2006 sont de fières Alfa Romeo : un style évocateur à souhait et des mécaniques vivantes sont les plus gros atouts de ces modèles ! Aujourd’hui, il s’échangent pour des bouchées de pain. Bonne affaire ou modèle à fuir ?

Qui n’a pas rêvé de posséder un coupé italien produit durant les plus belles années du design automobile ? Malheureusement, ceux-ci sont souvent impayables, fragiles et peu confortables, à tel point que la plupart d’entre eux reste bien au chaud au garage.

Le nom n’est pas encore confirmé, mais le modèle, lui, l’est bien ! L’Alfa Romeo Stelvio constituera le premier SUV de la marque. Ce prototype prouve qu’Alfa s’affaire à son sujet !

Alfa Romeo n’avait, dans un premier temps, présenté sa nouvelle berline que sous sa variante la plus sportive, à savoir la Quadrifoglio Verde forte d’un moteur Ferrari V6 de 510 chevaux. Aujourd’hui, le constructeur italien lève le voile sur les autres motorisations.

Louis de Fabribeckers est le designer attitré de Touring Superleggera. Un compatriote bien sympathique qui a le fuseau aussi délicat qu’élégant. Voici sa dernière création basée sur une Alfa Romeo 8C Spider, la Touring Superleggera Disco Volante Spyder.

Alors que c’est logiquement la brûlante Giulia qui attire tous les regards chez Alfa Romeo, la Giulietta profite d’un petit facelift pour rappeler au quidam que la marque comprend d’autres modèles.

Sergio Marchionne, le big boss du groupe FCA et le Président de Ferrari, a la ferme intention de redorer le blason d’Alfa Romeo. La preuve avec le lancement de la nouvelle Giulia, une véritable bombe automobile apte à tailler des croupières aux références allemandes.

Alfa Romeo a récemment confirmé que ses plans concernant le lancement des nouveaux modèles seraient retardés. S’il était prévu à la base que la gamme du constructeur soit renouvelée à l’horizon 2018, elle ne le sera finalement que deux ans plus tard, soit en 2020.