Toute les essais Audi A4

C’est une grande première pour le groupe britannique ! Le Range, le vaisseau omnipotent, se met enfin à l’heure de l’hybride. Une nouvelle version qui entend procurer les mêmes performances que le V8 diesel pour une consommation inférieure au V6 diesel. Pari tenu ?

Ben oui, en 2015, 145 ch et pour seule électronique un antipatinage, même réglable sur trois modes, ça ne fait plus trop rêver face aux cadors de la catégorie! Et pourtant…

Chez Mercedes, les modèles n’en finissent pas de se multiplier ! La CLA Shooting Brake se présente comme une solution stylée à ceux qui trouvaient le coupé-berline CLA un peu juste au niveau espace. Plus de volume habitable, pour plus de volume dans les ventes ?

Chers sportifs purs et durs, désolé, mais pour la version RS de la TT, il faudra encore un peu patienter. Mais Audi a ce qu’il faut pour nous faire attendre, avec cette TTS qui surplombe provisoirement la gamme avec ses 310 chevaux.

Le Lexus NX, aux dents longues, entend s’attaquer au très juteux marché des SUV compacts premium dominé par le Volvo XC60. Histoire de se démarquer, ce jeune loup enfile un pelage « vert » avec sa motorisation hybride 300h. La solution idéale ?

Chez Lexus, c’est tout ou rien. D’un côté, vous avez les berlines et SUV premiums tournant quasiment tous avec une motorisation hybride et de l’autre, vous avez de solides sportives au gros moteur atmosphérique ! Après y avoir brièvement goûté dans le sud de l’Espagne, voyons voir comment se comporte cette RC F au quotidien, sur nos routes belges.

Assez méconnue, la Jazz n’a jamais connu le grand succès dans notre pays. Une situation assez injuste pour une voiture débordant d’astuces et qui nous revient aujourd’hui dans sa troisième génération.

Longtemps chantre du modèle populaire, Ford se diversifie dans le haut-de-gamme et lance une nouvelle signature : Vignale ! Une appellation qui signifie non seulement des modèles plus raffinés, mais également un service qui va avec…

Disparu depuis bientôt 10 ans, le HR-V nous revient, mais sous une forme radicalement revue ! Le baroudeur accompli et vaguement endimanché n’est plus, place à un Crossover compact, urbain et soigné comme il se doit !

C’est un peu l’ami de toujours, ce camarade que vous connaissez depuis la gardienne qui s’apprête à vous dire au-revoir. Le Defender, c’est une histoire fabuleuse qui remonte à 1948. Une histoire exceptionnellement riche et qui se termine à la fin de cette année. Le moment est venu de lui dire un dernier « goodbye »…