Audi Q7 ― Actualités, essais et conseils

A première vue, ces 5 voitures centenaires peuvent passer pour de véritables antiquités. Et pourtant, leur modernité risque fort de vous surprendre !

Une profession hors norme qui porte le nom de "smellmaster".

Bonne nouvelle pour les propriétaires de l’hypercar britannique : ils peuvent changer leur batterie pour gagner en performances. Mais c’est au détriment de l’autonomie 100 % électrique… et ça a un coût certain !

La version hardcore du pick-up américain arrive bientôt. Et elle n’est visiblement pas là pour plaisanter !

Smart ajuste les derniers détails de son premier modèle du renouveau ! Baptisé #1, ce modèle est attendu vers la fin de cette année.

Une sportive propulsion, avec un moteur central, un toit targa et une ligne ravageuse, ça ne coûte pas forcément une fortune. Et ça ne tombe pas non plus en panne toutes les semaines ! La preuve avec cette Toyota MR de deuxième génération, commercialisée dès 1990 chez nous.

De nos jours, les jantes en tôle ont quasiment disparu des voitures neuves. En effet, celles-ci ont soit des jantes en alliage, soit des enjoliveurs. Les jantes en tôle sont-elles si laides ? 

Hyundai remet déjà son électrique Ioniq 5 sur le métier. Avec, à la clé, une batterie de plus grande capacité, une gestion thermique améliorée lors des recharges et un amortissement peaufiné.

Le nombre de véhicules électriques est en augmentation ! Leur présence sur les routes devrait encore exploser car d'ici 2035, l'UE interdira la vente de voitures thermiques neuves. Mais le réseau de recharge doit également être suffisant...

Soyez rassurés, la première électrique de Ferrari sera bien une supercar ! C’est du moins ce que laisse penser ces quelques croquis …