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Des silhouettes de SUV coupé catapultées par des gros V8 à essence de 600 ch, quoi de plus « politiquement incorrect » en ces temps de traque au CO2 ?

Les lettres « RS » et « Q » ne sont plus incompatibles chez Audi depuis la présentation des RS Q3. Cette famille de SUV bodybuildés s’élargit maintenant avec le RS Q8... qui pousse le curseur jusqu’à 600 ch !

Pour animer la nouvelle version sportive S de son Q8, Audi a développé le bloc diesel le plus puissant du marché européen… En plus de ses 435 ch, ce V8 TDI micro-hybride développe aussi 900 Nm dès 1.250 tr/min !

Deux SUV se partagent le rôle de porte-drapeau chez Audi : le coupé Q8, exclusivement animé par des moteurs V6 3.0 l, d’un côté. Et l’inédit e-tron, exclusivement proposé en version électrique, de l’autre. Mais quels sont les avantages… et les inconvénients de l’un par rapport à l’autre ?

Uniquement proposé en 50 TDI lors de son lancement, le Q8 est dorénavant aussi proposé en 45 TDI et 55 TFSI. Deux nouveaux V6 qui permettent de diminuer, un peu, le tarif de l’exclusif SUV coupé.

"Ce que BMW et Mercedes font, nous pouvons le faire aussi", ont-ils certainement pensé chez Audi. Les voici donc eux aussi, avec un SUV coupé dans leur gamme, sous la forme de cet Audi Q8.

Le Q8, le vaisseau amiral d'Audi, vient tout juste d'être dévoilé que les premiers prototypes de la version RS sont déjà mis à l’épreuve. En matière de puissance pure, elle pourrait bien dépasser la R8 !

Audi dévoile enfin le nouveau chef de sa famille SUV : le Q8. Un SUV coupé XXL prêt à rivaliser avec les BMW X6 et autres Mercedes GLE Coupé. Mais avec quels arguments ?

Une semaine avant de dévoiler officiellement son nouveau Q8, Audi publie un premier dessin de sa face avant. Une face avant qui « montre les dents » !

Audi a décidé d’innover pour la campagne de lancement de son futur SUV coupé Q8 en lui consacrant une web-série. Avis aux amateurs : le premier épisode est en ligne !