Toute les essais Audi Q8

On ne pourra pas dire que Yamaha a surpris grand monde en présentant l'automne dernier sa "Tracer". La MT-09, toute auréolée de son moteur expressif et de son caractère pétillant, connaît un beau succès d'estime (deuxième roadster le mieux vendu en Belgique après la MT-07!), mais peine à sortir de son costume de moto-joujou-du-dimanche! Le tir est corrigé avec la Tracer, nettement plus polyvalente!

C'est visiblement ce qu'a dû se dire l'équipe en charge du renouvellement de la Fiat 500. Et comment lui donner tort? Apparue en 2007, la petite 500 n'a pas changé sa frimousse d'un iota durant ces huit années d'un succès continu (plus d'un million et demi d'exemplaires vendus!). Mais le monde est ainsi fait que, même sans réelle nécessité, il faut encore et toujours occuper le terrain, apporter du neuf. Ca s'appelle la société de consommation... Voici donc venu le tour de la 500, avec pas moins de 1.900 nouvelles pièces (40%). Honnêtement, ça ne saute pas aux yeux. Et vous savez quoi? C'est tant mieux!

Il n’y a seulement que trois boutons au niveau du rétroviseur intérieur, mais ils peuvent vous sauver la vie, ou vous la simplifier. Avec OnStar, vous pouvez appeler un assistant personnel à chaque instant et, en cas d’accident, cela se fait automatiquement. Nous avons fait connaissance avec le système au siège européen d’OnStar.

Le meilleur ami des familles se renouvèle ! Les connaisseurs vont nous dire qu’il était temps, car après 12 ans et 1,9 millions d’exemplaires, le Touran méritait bien une solide remise à jour. Découverte du nouveau venu…

Alors que les SUV mangent des parts de marché aux autres segments et que le marché des breaks semble dominé par quelques références inébranlables, la Ford Mondeo Clipper nous fait son retour. Avec quels atouts ?

Le Hyundai ix35 n’est plus, vive le Tucson ! Le Coréen ressort l’appellation originelle du frigo pour désigner son nouveau best-seller. En effet, le modèle le plus vendu de la marque (en Belgique) se voit entièrement renouvelé et avance un objectif fort : marcher sur les plates-bandes du marché premium !

S'il est bien un domaine dans lequel les Smart ne brillaient guère jusqu'il y a peu, c'était cette infâme boîte de vitesses robotisée qui, à elle seule, vous aurait bien fait passer à la motorisation électrique! La dernière génération de la puce a heureusement jeté cet horrible machin à la benne pour une plus classique boîte cinq. Aujourd'hui les deux Smart reçoivent enfin une boîte six à double embrayage, une évidence pour une voiture qui fait de la ville son terrain de jeux favori!

« Premium ». Un mot qui revient régulièrement dans la bouche des généralistes ! Tout le monde semble caresser l’idée de produire du haut de gamme et Mazda ne fait pas exception. La 6 devient donc de plus en plus coquette et consolide son offre supérieure, notamment en proposant la transmission intégrale.

Lors de l'apparition sur le marché des roadsters survitaminés, Aprilia fut l'un des premiers à dégainer avec la sortie de la RSV Tuono, en 2002. Son bicylindre de 125 chevaux, bien que faisant figure d'épouvantail pour de nombreux motards de l'époque, a pourtant séduit, au point d'inciter de nombreux autres constructeurs à développer leur offre dans cette cette niche solidement burnée. Depuis lors, l'escalade ne s'est pas vraiment essoufflée, et nous voici donc en 2015 à Misano pour la présentation de la dernière née de la firme italienne. Elle a gardé son nom, Tuono, mais son V4 est porté à 1100 cm3 et il développe à présent 175 ch! Accrochez-vous!

Le Freelander est mort, vive le Discovery Sport ! Le changement d’appellation s’accompagne d’un changement de philosophie. Avec quelles conséquences ? Nous le découvrons avec vous…