Toute l’actualité Audi R8

Le préparateur allemand construira 99 exemplaires homologués pour la route de cette Audi R8 GT2 équipée d’un V10 atmosphérique de 640 ch.

La supercar allemande devrait profiter d’une version ultra radicale et ultra exclusive alors que le facelift de la sportive se précise…

Avant de tirer sa révérence, l’Audi R8 se décline dans une version GT limitée à 333 exemplaires. Elle communique les 620 ch de son V10 uniquement à ses roues postérieures.

La R8 gagne une dénomination « performance » ainsi que quelques chevaux. Sa puissance est toujours envoyée uniquement aux roues arrière pour procurer un maximum de plaisir de conduire.

Les supercars avec un moteur atmosphérique deviennent de plus en plus rares. Cependant, Audi persévère : même après ce lifting de mi carrière, la R8 préserve un V10 « atmo ». Ce dernier profite toutefois d’encore plus de puissance....

Tout comme sa cousine italienne, la Lamborghini Huracan, l’Audi R8 laisse désormais le choix entre une transmission intégrale ou une version à roues arrière motrices. Mais les fans de propulsions devront se presser…

Chez Audi, celle-là leur manquait encore : la R8 Spyder en version V10 Plus. Et d’ailleurs, ce nouveau modèle se présente comme le cabriolet Audi le plus rapide de tous les temps !

Voilà qui pourrait faire un weekend original : l’importateur Audi américain propose à sept groupes de personnes un séjour original au milieu du désert, près de la Vallée de la Mort. Un essai approfondi en Audi R8 V10 Plus est également compris !

Nous voici de nouveau sur le circuit du Nürburgring. Le conducteur de cette Audi R8 sort trop large d’un virage, frôle le rail et… nous offre une splendide glisse des quatre roues !

Audi présente son R8 Spyder au salon de New York. Cette version décapsulée permet de mieux profiter des vocalises du V10 !

A l’instar de toutes les supercars actuelles, la nouvelle Audi R8 connaitra une variante décapotable. Cette version Spyder a été aperçue dans les alentours du Nürburgring.

Après la R8 Coupé, Audi se penche tout naturellement sur la version découverte. Les amateurs devraient frémir d’impatience, car la stéréo est assurée par le moteur V10 en position centrale arrière !

Pour moins de 50.000 €, il est possible de se faire plaisir avec le chef d’œuvre d’Audi ! Bien sûr, à ce prix, ne rêvez pas d’une version V10 des dernières années… Mais le V8 qui équipe les premiers modèles n’a rien d’anémique et permet des pointes à plus de 300 km/h !

La nouvelle Audi R8 est prête ! Audi la dévoilera la semaine prochaine au salon de Genève, mais vous ne devez pas attendre aussi longtemps pour en avoir tous les détails !

Lentement mais sûrement, Audi lève le voile sur sa nouvelle R8. Mais avant de pouvoir admirer le modèle de la calandre au pot d’échappement, il faudra se contenter de ses phares avant.