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C’est nos collègues d’Auto Express qui l’affirment : le chaland pourrait bientôt devoir faire face à un dilemme : choisir entre une Golf GTI mue par un bloc à essence et une autre 100 % électrique.

Esthétiquement, vous vous dites que les évolutions sont plutôt timides. Mais techniquement parlant, c’est la révolution qui continue !

On le sait, les coupés Alfa Romeo des années 1960 et 1970 ont le vent en poupe. Mais tout de même, 425.000 €, c’est le prix d’une Porsche 911 et d’une Lamborghini Aventador !

Il se murmure que Skoda prépare une version RS de sa Kodiaq ! Pour nous faire patienter, ou pour nous mettre l’eau à la bouche, le Tchèque nous dévoile la version Sportline, qui mise surtout sur l’esthétique.

Le fleuron de Ford est quasiment prêt ! Les premiers exemplaires seront bientôt livrés aux quelques heureux clients et la marque en profite pour divulguer les chiffres définitifs.

Il n’est finalement que très normal que Skoda décline son nouveau SUV dans sa finition la plus baroudeuse ! Baptisée Scout, celle-ci se distingue des autres exécutions par son esthétique spécifique et par son équipement relevé.

Si Mercedes et BMW dérivent des versions de type coupé de leur SUV, il n’y a pas de raison qu’Audi ne fasse pas de même ! Et il se trouve que c’est justement prévu avec ce Q8.

Un collectionneur suisse se sépare de sa fantastique collection comptant pas moins de 42 Porsche ! Ces voitures seront vendues « sans réserve » par la maison de vente aux enchères RM Sotheby’s tout au long de l’année 2017.

C’est lui qui a inauguré le segment des tout-terrain de luxe et ce, dès 1970 ! Au fil des années, il a évolué pour se conformer à son époque, sans jamais perdre une once de son ADN.

14 millions €, c’est le prix de la dernière déclinaison de "The Beast", la limousine blindée du nouveau président des Etats-Unis !