BMW Série 3 ― Actualités, essais et conseils

Même au prestigieux Concours d’Elégance de Pebble Beach en Californie, aux USA, une Bugatti, ça attire le regard. Ce qui est plutôt embarrassant quand le même modèle tombe deux fois en panne !

Longtemps boudées, les Porsche 911 « classiques » connaissent un fulgurant retour sur le devant de la scène ! Sa cote flambe, le nombre d’exemplaires sur le marché également. Combien vaut-elle ? Est-elle fiable ? Est-elle agréable ? On vous dit tout !

Si Lamborghini est principalement connu pour ses exubérantes sportives à deux places, le constructeur a produit quelques magnifiques GT dans le passé. Des GT à 4 places qui auraient pu voir dans ce concept, une probable descendance.

Non, il ne faut pas forcément une Ferrari ou une Aston Martin à plus d’un million d’euros pour participer aux plus prestigieux événements classiques de la planète. Cette petite Fiat carrossée par Zagato et ensorcelée par Abarth devrait vous ouvrir presque toutes les portes !

La future Polo arrivera à la fin de l’année 2017 ! Et avec une certaine Ford Fiesta qui va monter en gamme, la future Polo se doit d’innover pour rester au sommet du segment.

Trop commune l’A4 ? Optez pour la version “baroudeuse” ! En effet, à l’instar de l’A6, Audi offre une version « AllRoad » à son A4. Et c’est une proposition très rare sur le marché, Volvo V60 CrossCountry exceptée !

Parce qu’ils sont jugés polluants, lourds et souvent, coûteux à produire, les V6 ont quasiment déserté les capots des berlines classiques. C’est donc le moment de lorgner du côté des occasions, car nous trouvons encore nombre de voitures animées par cette prestigieuse, suave, disponible et mélodieuse motorisation. Voici cinq modèles sans doute oubliés, qui vous enchanteront les oreilles !

Elle aurait pu incarner le haut de gamme français  avec prestige et panache. Elle aurait pu montrer à Ferrari et Lamborghini qu’un généraliste peut lui aussi, concocter une prestigieuse et fantastique GT. Mais ces rêves ne se sont jamais matérialisés et ce concept est resté unique.

Les prestigieuses GT italiennes et britanniques des 50 à 70 sont devenues inabordables. Mais si les voitures américaines sont hors de prix dans leur pays d’origine, elles restent encore plus ou moins accessibles dans nos pays. La preuve, avec cette Corvette « Sting Ray » de 1963.

Au Mondial de l’Automobile de Paris, Citroën présentera un nouveau concept, la CXperience. Ce concept aux copieuses dimensions, laisse supposer le retour de la marque sur le segment des familiales…