BMW Z8 ― Actualités, essais et conseils

Skoda nous promet cinq voitures électriques à l’horizon 2025. Cette électrification de la gamme débutera avec un SUV en 2020.

Alors que la Reine des sportives sort d’un très important facelift qui lui a valu de troquer son moteur atmosphérique contre un moteur turbo, voilà la génération suivante qui se prépare !

La Seat Leon Cupra est une arme secrète au sein du groupe Volkswagen. Dans sa livrée Cupra, elle a l'air aussi discrète qu’une VW Golf GTI, mais en matière de performances, elle fait vaciller cette dernière. Que peut ajouter la version 4Drive à transmission intégrale en matière d’agrément de conduite ?

Disponible dès cet été, le Range Rover Velar ne s'est jusqu'ici laissé admiré qu'au salon de Genève ou auprès de quelques privilégiés lors d'événements ponctuels. Disponible avec des motorisations essence ou diesel de quatre ou six cylindres, le Velar place la barre très haut en termes de design et d'équipements.

Après les XC90 et XC60, Volvo nous présentera le modèle d’accès de sa gamme de SUV. Le XC40 devrait être présenté à l’horizon 2018 et sera sans doute, le best-seller de la marque sur nos marchés.

Difficile exercice que celui du compromis! La BMW R 1200 RS s'en tire pourtant avec les honneurs, témoignant de l'expérience de la marque allemande en ce domaine.

Après les ors du Salon de Genève, la quatrième génération de la petite Suzuki foule déjà le bitume, arborant une frimousse plus affirmée et un style plus abouti, sans renier pour autant les acquis de la génération précédente.

Après les trémolos surexcités des précédentes Civic VTEC à moteur atmosphérique, place à quelque chose de plus viril ! La nouvelle Civic Type R fût présentée au salon de Genève et Honda nous titille déjà avec une vidéo très suggestive.

Avec le retour des beaux jours, vous aurez certainement envie de pimenter vos déplacements en laissant les rayons du soleil pénétrer votre visage bronzé. Bonne nouvelle : les voitures plaisir à moins de 10.000 € sont abondantes !

En 1998, Lexus lance une petite berline taillée pour rivaliser la BMW Série 3, l’IS. D’abord servie avec un 6 cylindres en ligne de 2 litres, la petite Japonaise reçut par la suite un plus costaud moteur de 3 litres pour séduire le marché américain. Mais ce n’était pas encore assez…