BMW ― Actualités, essais et conseils

La gamme X4 se coiffe enfin d’une version musclée ! Le département M Performance s’est en effet penché sur les entrailles du bolide et l’a doté d’un copieux six cylindres en ligne de 360 chevaux.

BMW continue d’étendre sa gamme des crossovers ! En même temps, on les comprend facilement : si c’est haut et que ça a l’air costaud, ça se vend comme des petits pains !

Profiter des performances supersoniques d’une sportive de haut-vol n’induit pas automatiquement de devoir composer avec une silhouette de coupé peu pratique. Les conducteurs à la recherche de sportivité alternative peuvent, par exemple, s’orienter vers le break RS6 d’Audi ou le SUV coupé X6 M de BMW. La clé du bonheur sur tous les fronts ?

Il est énorme, son air supérieur en agace plus d’un, mais pourtant, il s’est vendu 250.000 exemplaires de la première génération ! Ce SUV particulièrement clivant revient renouvelé de la tête aux pieds avec cette seconde génération, toujours plus costaude, et préservant l’esprit « Panzer coupé »…

BMW a fait un choix étonnant pour le nouveau X1. A l’instar de la Série 2 Active Tourer et Gran Tourer, il est tiré par ses roues avant.

Révolution à Munich : le futur X1, à l’instar de la prochaine Série 1 par ailleurs, sera une traction avant ! La plateforme sera en effet partagée avec les nouvelles Mini. On rassure les puristes, une version xDrive à transmission intégrale sera également disponible.

Le BMW X6 possède des lignes sportives. L’Audi SQ5 lui répond par un moteur bouillonnant. Pour un même tarif, vaut-il mieux opter pour l’ivresse des sens ou la séduction du flacon ?

Toujours en développement, les mulets du future BMW X1 allègent leur camouflage ! Si le futur SUV compact de la marque à l’hélice sera une traction avant dans ses versions de base, il conserve néanmoins l’allure statutaire du modèle actuel.

Prétentieux et politiquement incorrect, le gros SUV de BMW ? Certainement pas dans cette version, en tous cas ! BMW nous présente le X5 xDrive40e à la motorisation hybride rechargeable. Côté consommation, le résultat impressionne : 3,3 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 77 g/km !

Le BMW X3 a toujours été très populaire. Polyvalent, sobre et statutaire, il combine toutes les qualités que l’on est en droit d’attendre d’un SUV badgé BMW. Récemment facelifté, le X3 fera entièrement peau neuve en 2017. D’ailleurs, voici cette future mouture !

Un SUV, vous l’achetez plutôt pour ses compétences en conditions difficiles ou pour la robustesse qu’il inspire et la position de conduite surélevée ? Si vous faites partie de cette secondes catégorie, ne craignez rien, on ne vous lapidera pas. D’ailleurs, la majorité des clients pense comme vous ! Dès lors, pourquoi aller plus loin qu’une version à deux roues motrices et équipée d’un petit diesel ?

Nos photographes ont réussi à surprendre le futur BMW X1 ! Un modèle qui lui aussi devrait être assez révolutionnaire : dans sa version standard, il s’animera via ses roues avant ! Et ça, chez BMW, cela deviendra la norme pour les véhicules compacts.

Aujourd’hui, près d’une BMW vendue sur trois est un SUV ! C’est dire l’importance du segment et cela explique pourquoi le constructeur multiplie sa gamme à n’en plus finir. Voici donc le X4, petit frère du X6 et version plus sexy du X3. Avec quel intérêt ?

BMW n’en finit pas de renouveler sa gamme de SUV ! Et tout n’est pas encore dévoilé, car voici la preuve que le futur BMW X6 M est en chemin ! A l’instar de ce qui se faisait précédemment, il reprendra la même base technique que le X5 M.

Pour ceux qui veulent une sécurité optimale dans leur voiture, BMW leur propose un X5 « Security Plus » qui devrait les protéger contre des attaques imprévues. Ce n’est sans doute pas pour rien si ce modèle se verra présenté au salon de Moscou, où ces modèles jouissent d’un solide marché !

BMW nous avait prévenu : il n’y aura pas de X4 M ! Mais alors, qu’est-ce donc que cet engin ? Probablement quelque chose qui s’en rapproche, à savoir, un produit du département « M Performance », plutôt que de la division « M » tout court… Vous suivez ?

Développer une BMW X3 capable d’embarquer un oranger tout en conservant le luxe et les capacités routières du modèle de série : voilà le défi lancé par des étudiants de l’université de Clemson dans le Michigan, aux Etats-Unis.

Le futur BMW X1 est prévu pour 2015, mais vous l’avez déjà sous les yeux ! On le voit ici aux côtés de la génération actuelle du X1 dans le grand Nord de l’Europe, histoire de le mettre à l’épreuve face aux hivers les plus rigoureux.