Français
SUV compact, il faut le dire assez vite, car avec 4,4 mètres de long, ce modèle n’a pas exactement les cotes d’une citadine. Essentiellement présenté comme une étude stylistique, ce X2 joue des muscles pour séduire, avec de massives prises d’air dans le bouclier avant, une double sortie d’échappement et des flancs très travaillés. Petit détail qui rappelle les BMW E9, pointons le badge de la marque dans le montant C.
Techniquement, BMW ne dit pas grand-chose sur ce modèle, mais nous supposons qu’il reprendra les motorisations les plus puissantes du X1, en ce compris les 4 cylindres turbo essence et diesel de 2 litres. La transmission se fera par les roues avant ou par les quatre roues..
