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Grand frère du L03, le nouveau Xpeng L05 affiche les mêmes caractéristiques esthétiques que son cadet si ce n’est qu’il est naturellement plus grand. Le nouveau SUV électrique chinois mesure en effet 4,87 m de long, 1,93 m de large, 1,636 m de haut et repose sur un empattement de 2,94 m. Sur son site chinois, la marque indique également la présence d’un frunk de 102 l ainsi que d’un coffre évoluant de 702 à 1.913 l. À l’intérieur, on retrouve un écran central 3K de 17,3 pouces, un affichage tête haute de 26,8 pouces ainsi qu’un second panel de 17,3 pouces destiné aux passagers arrière et attaché au plafond.
Jusqu’à 635 km d’autonomie, mais pas (encore) selon les normes WLTP
En Chine, le Xpeng L05 électrique dispose d’un unique moteur arrière de 183 kW (249 ch) et 280 Nm de couple. De quoi lui permettre d’accélérer de 0 à 100 km/h en un temps compris entre 7,3 et 6,8 s en fonction de la taille de sa batterie. Le SUV électrique chinois peut en effet être alimenté par une batterie de 58,2 kWh ou 71,1 kWh. La première offre jusqu’à 560 km d’autonomie au Xpeng L05 alors que la seconde porte son rayon d’action à un maximum de 635 km d’autonomie, mais selon les standards CLTC chinois plutôt généreux. La marque chinoise indique également un temps de recharge de 19 minutes afin de passer de 10 à 80 % de niveau de batterie.
Rendez-vous le 8 janvier 2027 à Bruxelles pour tout savoir du Xpeng L05, y compris ses prix !
En Europe en revanche, Xpeng se montre malheureusement plus avare en informations techniques au sujet de son nouveau L05. On ne sait par exemple pas encore quelles versions feront le voyage jusqu’au Vieux Continent. Les puissances de charge ainsi que les autonomies WLTP du nouveau Xpeng L05 ainsi que ses prix sont également un mystère… pour l’instant ! La marque chinoise indique en effet que toutes ces données seront dévoilées prochainement, plus précisément à l’occasion du Brussels Motor Show, qui se tiendra du 8 au 17 janvier 2027 ! Un rendez-vous durant lequel le nouveau SUV de la marque sera officiellement lancé en Europe.
