BYD ― Actualités, essais et conseils

BYD étoffe encore davantage sa gamme en Europe avec l’arrivée de son tout nouveau Seal U. Un SUV électrique qui cache en réalité bien son jeu…

Présenté cette année en Chine sous le nom de Yuan UP, cet Atto 2 viendra enrichir la gamme de BYD en 2025 en Europe.

Une pole position que le constructeur chinois devrait conserver à moyen terme.

Celle-ci ouvrira ses portes à Szeged en Hongrie.

Moins d’un an après son lancement sur notre marché, BYD compte déjà 5 modèles dans son catalogue. On en refait le tour des principales caractéristiques ensemble ?

Cinquième modèle à s’ajouter au catalogue de BYD en Europe, la berline Seal est-elle suffisamment bien équipée pour séduire le public européen ? Il se pourrait bien…

Avec la compacte électrique Dolphin, le géant chinois BYD a de grandes ambitions. Notamment celle de démocratiser la mobilité électrique en Europe. Voyons si ce modèle a les moyens de ses ambitions.

Baptisée d’après l’une des plus grandes dynasties chinoises, la BYD Han a-t-elle les qualités requises pour mériter de telles lettres de noblesse ?

Une voiture électrique à 7 places ? Le BYD Tang est l’un des rares véhicules actuellement sur le marché répondant à cette description. Mais il a, en outre, bien plus à offrir que de l’espace et 7 assises…

Malgré sa petite taille de moins de 4 m, cette électrique flirte théoriquement avec les 400 km d’autonomie grâce à sa batterie de 38 kWh ! Mais arrivera-t-elle en Europe ?

D’ici la fin de l’année, BYD proposera l’air de rien déjà 5 véhicules électriques en Belgique. Une progression fulgurante pour une marque officiellement lancée en octobre dernier ! De la compacte à la prestigieuse grande routière en passant par un SUV familial à 7 places, il y en aura pour tous les budgets.

Sans payer de mine, le mammifère marin électrique de BYD a-t-il les armes pour inquiéter la concurrence ? Début de réponse avec un premier essai sur circuit…

Après le lancement des Atto 3, Tang et Hang, BYD continue sur son (impressionnante) lancée et confirme maintenant le lancement des Dolphin et Seal en Europe.

Le SUV compact 100 % électrique parvient-il vraiment à nous faire rêver comme son nom le suggère ?

Il s’agit d’un imposant SUV de plus de 5 m et d’une hypercar tous deux capables dépasser les 1.000 ch !

Le constructeur chinois songerait à exporter une partie de sa production sur le Vieux Continent…

La première concession BYD belge a ouvert ses portes et les prix des trois premiers modèles de la marque ont été annoncés.

Ces 100.000 nouvelles Atto 3 seront progressivement livrées à Sixt, une société de location de voitures, jusqu’en 2028.