Citroën C5 ― Actualités, essais et conseils

Les voitures de sport, chez Subaru, on connaît. Mais jusqu’à présent, celles-ci se présentaient comme des berlines familiales pratiques, avec 4 roues motrices et un gros turbo pour déclencher le frisson… Changement radical d’orientation avec cette BRZ, pour notre plus grand bonheur !

Cela vous est certainement déjà arrivé : un parking plein à craquer, une dernière place de libre et… un idiot qui prend votre place juste sous votre nez ! Nous avons une solution à votre problème !

BMW l'avait expliqué lors de notre prise en mains printanière, nous avions affaire à des pré-séries, qui seraient améliorées pour la production. Celle-ci s'est fait attendre, puisque la commercialisation n'a débuté qu'au cours de cet été. BMW a prétexté des problèmes de sous-traitance. Soit. Quoi qu'il en soit, ce retard a laissé un boulevard au Tmax, cible désignée des C600, qui n'en demandait pas tant. Nous étions impatients de reprendre en mains le C600 et de mesurer les progrès accomplis avec les modèles de production. Et là, il faut bien reconnaître que nous sommes un peu restés sur notre faim. Les plastiques ne semblent guère avoir progressé, et combien même ce serait le cas, nous ne sommes pas encore au niveau d'un Tmax ou de ce que nous sommes en droit d'attendre d'un constructeur tel que BMW. 

L’histoire se répète ! Après une 205 qui a réussi à sortir Peugeot d’une situation financière délicate, la 208 est appelée à faire de même ! La pression est donc très lourde sur les épaules de cette petite polyvalente ! Pour ce faire, Peugeot repart d’une page blanche et opte pour une direction originale…