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Le segment des berlines familiales ne connaît sans doute plus l’engouement d’il y a quelques années, mais son importance reste capitale pour les constructeurs généralistes. Voulant séduire le juteux marché des flottes d’entreprise, ces derniers se livrent une lutte acharnée sur le plan de la qualité. Après la très réussie Laguna de Renault, c’est un autre constructeur français qui nous présente sa berline moyenne : Citroën. Reste à voir si la volonté de standardiser sa berline en oubliant pour certaines versions la suspension hydropneumatique habituelle, n’a pas affadi le produit !

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plus germanique, mais toujours aussi Citroën

Au milieu de la nuée de monospaces, SUV et autres nouveaux types de carrosserie, la berline familiale classique semble un peu perdue. Si la demande pour ce type de véhicule est en sensible baisse, cela ne l’empêche pas de représenter malgré tout une grosse part des ventes des constructeurs généralistes. Après une première C5 peu convaincante sur le plan du style, la marque aux chevrons efface tout et nous présente une berline à la ligne très réussie. Sans doute est-ce là l’une des plus belles Citroën de ces vingt dernières années. Subjectif ? Oui, sans doute, mais en matière d’automobile, le style est déterminant.

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