Citroën ― Actualités, essais et conseils

Cette Citroën ID19 Cabriolet belge est vendue à moitié prix !

Entre 55.000 et 75.000 euros : l’estimation de cette Citroën ID19 Cabriolet est deux fois inférieure à la cote du modèle ! L’affaire du siècle ? Pas tout à fait…

5 choses à savoir avant de craquer : Citroën Ami 8, l’ancêtre le plus économique ?

Pour moins de 5.000 euros, vous avez un ancêtre emblématique, à la mécanique increvable et se contentant d’un dé à coudre d’essence et d’huile ! Mais est-ce une raison pour acheter n’importe quel exemplaire les yeux fermés ?

Concept oublié : Citroën C60, la mini DS qui ne vit jamais le jour…

Entre l’ultra populaire 2CV et la fabuleuse DS, il existe un gigantesque gouffre que Citroën tenta de combler dès la deuxième moitié des années 50. C’était tout l’objectif de cette C60, une sorte de mini DS, très avancée…

Luxe bradé : Citroën XM V6, le prestige à moins de 5.000 euros !

Dans les années 90, la XM V6 était le vaisseau amiral français par excellence. Une technologie de pointe, une motorisation puissante et des détails décalés à souhait… Aujourd’hui, le tout est accessible pour une poignée de milliers d’euros. Une bonne raison de craquer ?

Un modèle, un flop : Citroën C6, l’énième tentative

<span>Cette grande routière aux lignes résolument différentes n’a pas rencontré le succès escompté, comme c’est souvent le cas pour les véhicules haut de gamme <i>made in France</i>…</span>

Un modèle, un flop : Citroën GS Birotor, la GTI qui assassinera Citroën !

En cette fin des années 60, cela fait un bout de temps que Citroën se rend compte du fossé gigantesque qui sépare la petite Ami 6 et son bicylindre, de la prestigieuse DS. Le modèle prévu pour combler ce fossé devra, en bonne tradition Citroën, innover un maximum&nbsp;!

Les 5 secrets de la Citroën DS

C’est sans doute la voiture la plus révolutionnaire de tous les temps. A la fin de sa carrière, après 20 ans de commercialisation, la DS avait toujours une avance époustouflante sur ses concurrentes. Pourtant, son histoire ne fut pas un fleuve tranquille…

Les 5 secrets de la Citroën 2 CV

Modèle oublié : Citroën M35, l’étrange prototype aux multiples secrets…

Dans les années 60, un nouveau type de moteur fait grandement parler de lui&nbsp;: le moteur rotatif, dit Wankel du nom de son génial inventeur. Certains y croient, d’autres pas du tout. Citroën, éternel avant-gardiste, fait clairement partie de la première catégorie et décide de réaliser un test grandeur nature&nbsp;! Ainsi est née l’étrange M35…

Concept oublié : Citroën Zabrus, bizarre, vous avez dit bizarre ?

On pourrait croire ce concept échappé de l’imagination fertile d’un designer aux penchants appuyés pour les lattes et autres équerres. Mais cette œuvre est en réalité, le fruit du travail de l’un des carrossiers les plus réputés. Elle aura, en outre, une réelle influence sur les produits à venir de la marque aux chevrons.

Concept oublié : Citroën Karin, pyramide française

Au Salon de Paris de 1980, Citroën ne passait pas inaperçu grâce à son concept Karin. Un engin étonnant qui prend la forme… d'une pyramide roulante&nbsp;!

Concept oublié : Citroën Citela, l’électrique avant-gardiste

Bien avant la révolution électrique que le marché automobile connaît aujourd'hui, Citroën dévoilait une citadine modulaire, électrique et recyclable. Bref, la voiture idéale pour les temps modernes, mais pourtant déjà présentée en…1992&nbsp;!

Concept oublié : Pininfarina Citroën Osée, la supercar franco-italienne

Au Salon de Genève de 2001, la maison italienne Pininfarina présentait la Citroën Osée&nbsp;: un concept de supercar à moteur central arrière reprenant les codes des modèles de référence… mais flanqué des chevrons.

Modèle oublié: Citroën Dyane, la Deuche de luxe

10 choses que vous ne saviez pas sur la Citroën Traction Avant

<p>Vingt ans avant la DS, la Traction Avant a révolutionné l’automobile en apportant des solutions inédites. Considérée comme la reine de la route, cette fameuse routière a cependant causé la ruine de la marque.</p> <br><br><br><br>

Une Citroën CX à plus de… 50.000 € !

Voici la Citroën&nbsp;CX la plus chère de tous les temps !

Modèle oublié : Citroën Ami 6, le vilain petit canard…

<p>Dans les années 50, la gamme Citroën souffre d’un immense gouffre entre ses deux modèles : en effet, comment trouver des voitures plus différentes que les 2 CV et DS&nbsp;? La marque travaille donc sur un projet intermédiaire qui réunirait les qualités de ces deux modèles.</p> <br><br><br><br>

10 choses que vous ne saviez peut-être pas au sujet de la mythique Citroën DS

<p>Elle a révolutionné le paysage automobile des années 50, bouleversé les traditions et repoussé les règles de la physique. La DS est sans doute l’une des plus importantes voitures du 20ème siècle&nbsp;: son hydraulique, son confort, sa ligne et sa sécurité ont relayé toute forme de concurrence à l’état de charrette à bras.</p> <br><br><br><br>

Modèles oubliés : Citroën ZX Volcane et 16V, la sage et la dévergondée

<p>En 1991, Citroën décide de lui aussi entrer de plein pied dans la danse des berlines compactes et donc, d’attaquer la sacro-sainte VW Golf&nbsp;! Le produit qui en découlera ne manquera d’ailleurs pas de se décliner en sportive…</p> <br><br><br><br>

Un modèle, un flop : Citroën BX 4 TC, l’incroyable bricolage !

<p>La Citroën BX, une voiture sportive&nbsp;? Vous voulez rire&nbsp;? Et pourtant, chez Citroën, les espoirs sont grands concernant cette voiture qui devra se frotter à la crème de la crème du célèbre Groupe B&nbsp;!</p> <br><br><br><br>