Toute les conseils CUPRA Ateca

Il s’agit probablement de l’une des plus prestigieuses familles automobiles qui soient. Inaugurée en 1950 avec la DB2, cette dynastie s’apprête à compter un nouveau membre avec la DB11.

Beaucoup d’entre nous les ont punaisées sur les murs de leur chambre d’enfant. Elles nous ont fait rêver et aujourd’hui, elles sont jalousement préservées au sein de collections prestigieuses. Petit retour sur huit voitures qui nous ont fait rêver…

Quelle voiture pouvez-vous acheter pour 25.000 € ? Nous faisons le tour de cinq catégories et pour chacune d’elles, nous vous proposons un modèle neuf et un modèle d’occasion. Celui-ci ne peut être âgé de plus de 6 ans et accuser plus de 50.000 km au compteur. Bonne chasse !

Non, ce que vous avez sous les yeux n’est pas un monstre de compétition, mais une Lancia Delta Integrale de route. Cet exemplaire est toutefois l’un des rares de la série spéciale « Martini 6 » qui rappelle les 6 titres consécutifs de la marque en championnat du monde des rallyes.

Elles ont fait rêver toute une génération d’ados accros à la PlayStation et à « Fast and Furious ». Elles ? Ce sont les Nissan Skyline GT-R R34, Toyota Supra MKIV, Honda NSX, Mitsubishi 3000 GT et Mazda RX-7. Toute une génération de sportives qui gagnent aujourd’hui leurs lettres de noblesse.

Vous venez d’économiser suffisamment que pour vous offrir une sportive. Avec 30.000 €, il est en effet possible d’acquérir un joli joujou ! Oui, mais, plutôt une voiture neuve ou plutôt une occasion ? Voici 5 modèles pour vous décider…

Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées.

Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées.

Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées.

Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées.