ou


Pas encore de compte

La quotidienne

Les dernières infos de l'actualité automobile

L’hebdomadaire

Une sélection du meilleur de l'actualité automobile


Ce compte existe déjà

Article image

Vous voulez vraiment payer plus cher??

Décidément, Dacia n'en finit pas de revisiter avec intelligence de nouveaux segments. Après la Duster, qui "cartonne" sur la plupart des marchés, le Lodgy, qui va faire mal aux monovolumes, voici le Dokker, qui attaque de front les ludospaces, avec de solides ambitions à faire valoir!

PUBLICITÉ
Article image

Mignon comme un camion, pratique comme un Scénic !

La success-story Dacia semble sans limite ! Après les Logan, Sandero et Duster, le constructeur roumain continue son offensive avec le Lodgy, un monospace ultra low-cost, mais qui prend soin de sa personne et surtout, qui offre un espace habitable de hangar industriel !

PUBLICITÉ
Article image

Les extrêmes réunis !

Rien de rationnel ici, il ne s’agit pas de comparer froidement nos deux protagonistes du jour, mais bien d’en dégager les personnalités respectives. Le segment des SUV a le vent en poupe, cela, on le sait. L’idée saugrenue de réunir les deux extrêmes nous est alors venue en tête, histoire de voir ce que l’une apporte pour les deux tiers du prix de l’autre !

Article image

La Roumaine s’échappe du bitume !

Un futur best-seller ! La gamme Dacia s’étend et comprend désormais un petit SUV. Une orientation paradoxale si l’on prend en compte le côté BCBG de ce segment avec la définition « low-cost » de la marque. Et pourtant, le panaché fonctionne !

Article image

Aventurière low-cost

Avec son look de baroudeuse et sa garde-au-sol rehaussée, cette Sandero se donne des airs de SUV sans faire flamber l’addition au moment de signer le bon de commande.

PUBLICITÉ
PUBLICITÉ
Article image

L'économie, à l'achat et à l'usage!

La Dacia Sandero, apparue l'an dernier, marquait un réel progrès par rapport à la Logan, peu sexy, certes, mais non dénuée d'arguments. La Sandero apporte un gabarit beaucoup plus séduisant sur certains marchés, et plus proche des best-sellers comme la Clio ou la 207, cibles toutes désignées pour cette petite familiale 4 portes d'à peine quatre mètres de long.

PUBLICITÉ