DS Automobiles DS 5 ― Actualités, essais et conseils

Depuis son introduction sur le marché, la Nissan GT-R bénéficie d’améliorations annuelles. Quelques chevaux par-ci, de nouveaux phares par là, le missile n’est jamais entièrement révolutionné, mais se peaufine par petites touches… Sauf que cette fois-ci, en plus des habituelles évolutions, on note l’apparition d’une nouvelle version, encore plus radicale : la Nismo !

Une nouvelle Mini, c’est forcément un grand événement ! Et, bien bien qu’elle n’en ai pas l’air, la petite citadine branchée a profondément évolué. 

Plus que quelques heures et le salon de Tokyo ouvrira ses portes ! Avant de vous dévoiler dans les détails les premières mondiales ainsi que les extravagants concepts, penchons-nous un instant sur la mobilité tokyoïte…

Sans entrer dans les détails, Honda nous annonce l’arrivée prochaine de moteurs essence VTEC Turbo ! Ces moteurs se distingueront par l’adoption de l’injection directe, de la suralimentation par Turbo (vous vous en serez doutés…), mais également du légendaire système de calage de distribution variable VTEC !

Le nouveau supercar de Mercedes n’existe pas encore vraiment. C’est un concept virtuel, créé pour le jeu vidéo  Gran Turismo 6 sur PlayStation 3.

En basculant de génération, l'Audi A3 Cabriolet change de monde, ou presque! Bâtie sur la silhouette de la récente sedan, elle bouleverse complètement ses proportions en acquérant un porte-à-faux allongé. Si le cabrio semblait bizarrement "tronçonné" au ras de la capote, le volume arrière du coffre hérité de la berline tri-corps lui sied maintenant à ravir!

Des gratte-ciel à perte de vue, une propreté hallucinante, une population aussi courtoise qu’organisée, pas de doute, nous sommes bien à Tokyo ! Le plus délirant des salons de l’auto ouvre ses portes ce 20 novembre et nous sommes déjà prêts !

Land Rover peut se targuer de posséder dans sa gamme quelques modèles iconiques! Si le Defender symbolise au mieux les origines de l'entreprise, si le Range Rover se veut l'initiateur des SUV, l'Evoque marque une nouvelle étape, offrant à l'entreprise un rayonnement jusqu'ici inconnu, créant d'ailleurs un véritable buzz! Saviez vous que le prototype qui donna naissance à l'Evoque, le LRX, fut présenté en 2008, et l'Evoque de "série" en 2011? Il continue pourtant à faire tourner les têtes à chaque apparition, et constitue pour le constructeur indo-britannique un énorme succès. En dix-huit mois, il s'en est déjà vendu plus de 170.000 exemplaires!