Toute l’actualité Ferrari

Avec ses 1.030 ch et 530 kg d’appui, il s’agit tout simplement de la Ferrari de route la plus performante de tous les temps.

Les carnets sont remplis jusqu’en 2025 !

La « Dolce Vita » continue chez Ferrari et en plein air qui plus est !

Maranello travaille sur une signature sonore unique pour ses futures électriques. Et la marque n’est pas la seule…

Il a fallu quatre heures aux pompiers pour dégager le bolide endommagé.

Ce restomod s’inspirant de la 250 GT Berlinetta SWB abrite un V12 à hydrogène !

Sold-out pour les deux années à venir, Ferrari a été obligé de fermer les carnets de commandes !

Ce concept futuriste rend hommage aux prototypes de course des années 60 et 70. Et ce concept ne restera pas que dans le monde virtuel...

Plusieurs rumeurs évoquent l’arrivée d’une mécanique plus modeste.

Ferrari présente une autre œuvre inédite de sa collection « One-Off » : la SP51. Une création sur-mesure basée cette fois sur la 812 GTS.

Moins extrême qu’une SF90, plus rapide qu’une Roma et plus facile d’utilisation qu’une 812, le Purosangue est la supercar à tout faire de Ferrari !  

La Ferrari « d’entrée de gamme » se balade en ce moment en version découvrable camouflée.

Plus de 13.000 € ont été dépensés pour modifier le bolide italien !

Le CEO du constructeur l'a promis, avec la main sur le cœur !

Un nouveau centre de recherche et développement est aussi au programme.

La Ferrari 365 P Berlinetta Speciale est sans nul doute l’une des voitures les plus sensationnelles des années 60. Pourtant, et à l’exception d’une poignée d’érudits, rares sont ceux qui connaissent le modèle…

Comme son nom l’indique, cette Ferrari SP48 Unica est unique au monde. Une création sur-mesure pour un « client de longue date ».

La marque reste encore fort secrète, mais Benedetto Vigna, le CEO de Ferrari, a admis qu'il s'agissait du SUV Purosangue.  

Le coupé hybride rechargeable 296 GTB de Ferrari dévoile sa déclinaison estivale : le Spider 296 GTS.