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Bon, nous l’admettons, vous aurez sans doute besoin d’un budget un brin supérieur à celui d’un youngtimer classique… Mais si vous avez trois millions de dollars en poche, alors cette Ferrari 288 GTO de 1985 est pour vous !

Le concours d’élégance de Pebble Beach, en Californie aux Etats-Unis, s’adresse aux amateurs de voitures classiques et exclusives. Une vente aux enchères s’y tient également et attire pas mal de monde… Surtout lorsque la vente d’une Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione comme celle-ci devrait rapporter 20 millions d’euros !

Voilà une voiture que nous n’avons pas l’habitude de croiser dans les petites annonces ! Et pour cause : en 2000, pour célébrer les 70 ans de Pininfarina, Ferrari a laissé son carrossier favori réaliser quelques sauvages modifications sur sa GT d’alors, la 550 Maranello.

Voici une Ferrari 268 SP de 1961, dont seuls 6 exemplaires furent produits. Dotée d’un remarquable historique, elle devrait battre quelques records lorsqu’elle passera sous le marteau les 19 et 20 août 2016 !

Imaginez-vous au volant de ce grondant bolide, cheveux au vent, assis aux côtés d’une superbe actrice italienne et passant à l’attaque des cols alpins. Un rêve qui peut devenir réalité, du moins pour la voiture, car cet exemplaire est à vendre.

Si Enzo Ferrari s’est décidé à vendre des voitures, c’était d’abord pour financer ses activités en compétition ! Et ce modèle-ci, cette 212 Europa de 1952, a clairement été vendue dans ce but, étant l’un des premiers modèles de série de la firme. Et si ce monstre sacré vous tente, sachez que non seulement il est à vendre, mais en plus, il est dans un état mieux que neuf !

A en croire les spécialistes et autres amateurs de la marque, la Ferrari F355 serait l’une des Ferrari V8 les plus réussies. Jolie, performante et agile, elle connaît un solide regain d’estime ! Mais à l’usage, est-elle aussi dispendieuse que ses sœurs ? Nous décortiquons cela avec vous.

Tous les amateurs fortunés l’attendaient avec impatience et Ferrari confirme son arrivée ! La LaFerrari, la supercar ultime de la marque au cheval cabré, connaîtra bel et bien une version décapotable : l’Aperta !

Ce que vous avez sous les yeux est sans conteste, l’une des plus belles Ferrari jamais produites. Ce qui revient à dire qu’il s’agit de l’une des plus belles voitures, tout simplement. Cet exemplaire étant proposé à la vente par Artcurial le 9 juillet à l’événement « Mans Classic », nous vous conseillons d’y jeter un œil !

Moteur V12 hybride de 963 chevaux, un prix neuf largement supérieur au million d’euros et seuls 499 exemplaires commercialisés : la LaFerrari, c’est le fleuron de Maranello. Un fleuron actuellement en situation embarrassante…

La plupart des exemplaires sont conservés à l’abris des regards et de l’humilité au sein de collections privées. Mais heureusement, quelques propriétaires de LaFerrari voient les choses différemment !

C’est sans aucun doute la Ferrari la plus atypique. Loin des flamboyantes et brutales 488 GTB, la GTC4Lusso se profile comme la Ferrari pour tous les jours. Une Ferrari aux caractéristiques sortant du commun, avec ses 4 places, son allure de break de chasse et surtout… Ses 4 roues motrices et directrices !

La maison de ventes aux enchères RM Sotheby’s a récemment vendu cette Ferrari 340 America pour 7.280.000 € ! Un montant faramineux, équivalent à celui de… 35 Ferrari 488 GTB modernes…

Un V12 atmosphérique signé par Ferrari, ça sait chanter. Surtout lorsqu’il équipe le modèle le plus pointu de la gamme, la Ferrari F12 Tour de France et qu’il délivre 780 chevaux ! Un récital d’enfer qui se joue sur le toboggan de l’Ardenne.

Plus jamais un constructeur ne pourra commercialiser une voiture aussi pure et radicale que la Ferrari F40. Ce monument de près de 500 chevaux pour une masse d’à peine plus d’une tonne fût la star incontestée des années 80. Que vaut-elle aujourd’hui ? Quid de l’entretien ? On vous dit tout !

Son nom ? La Mazzanti Evantra Millecavalli qui reçoit donc « mille cavalli », soit mille chevaux. De quoi faire trembler quelques références ?

Ferrari a beau avoir présenté une 488 GTB dotée d’un moteur turbo, un client nostalgique et anonyme a émis une requête spéciale auprès de la marque. Résultat : la marque lui a concocté un exemplaire unique de la 458 Speciale !

Elle porte le nom du père fondateur, fût construite à 400 exemplaires seulement et ses performances la classaient sur une autre galaxie. Douze ans après l’arrêt de sa production, est-elle toujours aussi attirante et dispendieuse ?

Novitec Rosso est une firme allemande spécialisée dans la préparation des Ferrari modernes. Et les allemands aiment la puissance ! Le résultat est plutôt stupéfiant : sans recourir à un turbo pour atteindre un zillion de chevaux, la F12 traitée par Novitec Rosso, la F12 N-Laro-S, atteint 781 chevaux et promet des performances de tout premier plan.