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Ferrari

California 1

Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ?

On n’a peut-être pas encore parlé de ce modèle — mais c’est noté.
En attendant, voici quelques articles qui pourraient vous plaire.

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fromage et dessert

Certains concepts semblent difficilement associables, comme allier hautes performances et faible consommation, confort de suspension et comportement routier dynamique ou encore un caractère à la fois sportif et écologique… Pourtant, le constructeur bavarois nous prouve ici son savoir-faire en réussissant un compromis exemplaire. Pour le meilleur des mondes ?

19 nov 2007

BMW

Guide

petites, branchées, économiques

Il n’y a pas que les Cooper et Cooper S chez Mini ! Pour preuve, la gamme se décline également en deux versions plus économiques. Ces One et Cooper D s’adressent respectivement aux petits budgets et aux gros rouleurs. Il ne nous reste plus qu’à constater si le caractère est toujours intact…

9 nov 2007

Mini

Guide

bateaux de plaisance

Le marché des cabriolets 4 places diesel est en pleine progression. Parmi tous les véhicules le composant, il existe deux paquebots indéboulonnables, qui naviguent sur le haut de la vague depuis bien des années. Marché belge oblige, ces deux voitures sont également disponibles avec une mécanique diesel. Prestige oblige, il ne s’agit pas de vulgaires 4 pattes rugueux, mais de 6 cylindres de 3 litres équipés des derniers raffinements !

9 nov 2007

BMW

Guide

Punch break

Vous pensez que Cadillac ne sait faire que des grosses limousines bien molles équipées de moteurs V8 essence? Préparez vous à revoir votre jugement. Cette BLS est un break compact animé par un puissant diesel de 180 chevaux.

8 nov 2007

Passionnant métier que celui d’essayeur!

Comme vous pouvez l’imaginer, nous parcourons des kilomètres au guidon de motos aussi merveilleuses qu’attachantes. Nous avons souvent du mal à les ramener à l’importateur tellement nous les trouvons désirables, tout en sachant pertinemment combien elles sont déraisonnables et éloignées de nos besoins.

8 nov 2007

Guide

duel fratricide (2/2)

La semaine passée, nous vous avions présenté un duel de choc, à savoir la confrontation de deux GT, sœurs sur le papier, mais néanmoins rivales à la rue. Après l’aperçu des mécaniques, voici maintenant la suite et la fin de cette rencontre au sommet.

7 nov 2007

Lamborghini

Gallardo

cadillac cts 3 6

Design incisif, voies élargies et nouveau moteur de plus de 300 chevaux. La nouvelle CTS s’encanaille, annonce l’arrivée prochaine d’un diesel et s’offre même quatre roues motrices en option.

6 nov 2007

Cadillac

CTS

une noble alternative pour dieselophobes...

Cela n’est un secret pour personne, le moteur diesel a véritablement envahi le parc automobile actuel. Le segment des berlines familiales ne vit d’ailleurs, dans notre pays, quasiment que par lui. Alors, pourquoi donc s’attarder sur une version essence ? Car, même s’ils sont rares, il existe encore quelques allergiques au diesel. De plus, les moteurs essence distillent un parfum encore suffisamment spécifique que pour faire hésiter l’amateur. Enfin, car un 6 cylindres BMW reste un morceau de choix et que l’on ne peut passer à côté.

5 nov 2007

BMW

Guide

duel fratricide (1/2)

Dans la galaxie VW, Audi et Lamborghini sont deux satellites à la vocation sportive. Si cette dernière marque est renommée pour ses GT et ses sportives de très haut vol, la première s’est lancée dans le monde très éclectique des supercars, en lançant une R8 pour le moins étonnante. Par ailleurs, sa boîte de vitesses et sa plateforme sont communes à la Gallardo. Certes, le blason Audi est moins prestigieux et le moteur ne développe que 420 chevaux, soit 100 de moins que celui de sa rivale du jour, mais est-ce suffisant pour justifier les 50.000 € qui les séparent ?

31 oct 2007

Lamborghini

Gallardo

quoi, ma gueule ?

Il y a là de quoi effrayer des piétons ! Avec sa calandre verticale et arrogante, ses formes taillées à la serpe et son style inimitable, le Nitro impressionne. Basé sur un châssis de Jeep Cherokee, les liaisons au sol sont plutôt archaïques avec un essieu arrière rigide. Une véritable caractéristique de tout-terrain ! Pourtant, là n’est pas sa vocation première. Il est d’ailleurs propulsion dans la vie de tous les jours et ne devient 4 roues motrices que lorsque la demande lui est poliment formulée.

24 oct 2007

Dodge

Guide

Toute les essais Ferrari Roma

fromage et dessert

petites, branchées, économiques

bateaux de plaisance

Punch break

Passionnant métier que celui d’essayeur!

duel fratricide (2/2)

cadillac cts 3 6

une noble alternative pour dieselophobes...

duel fratricide (1/2)

quoi, ma gueule ?

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