Ferrari ― Actualités, essais et conseils

Le moins que l’on puisse dire, c’est que cette Ferrari 250 Tour de France de 1957 a connu un historique mouvementé ! Mouvementé, mais absolument limpide, ce qui devrait consolider la valeur déjà stratosphérique de ce modèle…

C’est typiquement le genre de scène qui ne peut se produire qu’à Monaco ! Cette dame en robe et talons hauts, descend du casino de Monte-Carlo pour reprendre sa Ferrari F40…

Pour gagner des courses le weekend, Enzo Ferrari devait vendre des voitures la semaine ! Et si les premières GT étaient assez « brutes de fonderie », le « Commendatore » se rendit rapidement compte que ses clients désiraient quelque chose de plus raffiné que ses voitures de course. Et c’est ainsi que naquit cette 400 Superamerica, qui interprétait le haut de gamme de la marque.

La FF n’est plus, vive la GTC4Lusso ! A vrai dire, il ne s’agit pas d’un tout nouveau modèle, mais plutôt d’un facelift de la première nommée. Le nom peut sembler complexe, mais il fait référence à quelques splendeurs du passé, à savoir les 330 GT et GTC, ainsi qu’à la 250 GT Lusso des années 60. Cette Ferrari décline le chiffre 4, pour 4 places, 4 roues motrices et 4 roues directrices.

Cette Ferrari 335S Scaglietti a été emportée ce 5 février pour la faramineuse somme de 32,1 millions d’euros. Elle en devient dès lors la voiture la plus chère au monde vendue aux enchères !

Cette Ferrari 212 Inter Coupe n’est certainement pas la plus élégante des Ferrari. Carrossée par Vignale en 1953, elle possède pourtant un historique original…

On connaît plus discret, plus subtil et plus distingué, même si cette LaFerrari arbore une peu commune livrée noire. Le conducteur de ce bolide ne trouve toutefois rien de mieux que de terroriser les passants de la ville de Prague…

Trop confortable, la Ferrari California T ? Voilà une idée qui pourrait peut-être traverser l’esprit des plus sportifs d’entre vous. Ferrari leur répond avec une option « Handling Special »…

Sa valeur sur le marché compte autant de zéros que cette phrase, de caractères. Bijou de technologie du début des années 90, la Ferrari F40 GT est une version de compétition de la redoutable supercar.

Viscéralement passionné par la compétition, Enzo Ferrari se rend néanmoins rapidement compte que pour pérenniser son entreprise, il se doit de vendre des voitures de route. Et c’est ainsi qu’il donnera naissance à quelques-unes des plus belles automobiles jamais produites.

Une somme exceptionnelle pour une voiture qui ne l’est pas moins. Cette Ferrari 290 MM de 1956 a en effet couru entre les mains des plus grands pilotes de son époque, en ce compris Juan-Manuel Fangio !

Mettez le volume à fond et tant pis pour les voisins. Avec cette vidéo, la célèbre chaîne Petrolicious nous offre un orgasme auditif de quelque 7 minutes avec ce qui est ni plus ni moins, que l’une des voitures les plus chères au monde !

Toutes les Ferrari sont désormais inabordables… Toutes ? Non, il en reste encore une petite poignée à ne pas avoir – trop – souffert de la récente flambée des prix. Parmi celles-ci, nous retrouvons Sa Majesté la 456 GT !

C’est une extraordinaire découverte ! RM Sotheby’s propose à sa vente new-yorkaise du 10 décembre 2015, un exemplaire de Ferrari Testarossa absolument exceptionnel. Son histoire est en effet, stupéfiante !

Ferrari LaFerrari : près de 1.000 chevaux, 1,2 millions d’euros et 499 exemplaires seulement. Une pièce rarissime d’une grande brutalité à ne pas mettre entre des mains non expérimentées ! Ce qui semble malheureusement le cas ici. Ce conducteur, voulant manifestement trop en faire dans les rues de Budapest, finit par perdre le contrôle de sa pièce sacrée, avec les dégâts que l’on imagine !

Ferrari et Fangio : deux noms mythiques dans le monde automobile et une même voiture qui symbolise cette alliance. Cette 290 MM est incontestablement une pièce exceptionnelle. Elle sera mise aux enchères ce 10 décembre 2015 lors de la vente new-yorkaise de RM Sotheby’s, « driven by disruption ». Les experts estiment cet exemplaire à largement plus de 20 millions d’euros…

Non, ce n’est certainement pas la plus belle Ferrari. Mais d’un point de vue historique, son intérêt est incontestable ! Alors si vous désirez vous démarquer du « Ferrariste » moyen avec un engin vraiment original, ne manquez pas la vente de RM Sotheby’s à New York, le 10 décembre prochain.

Ferrari lève le voile sur son modèle le plus exclusif, LaFerrari mise à part. Cette F12tdf, pour « Tour de France » (en référence à la course auto où Ferrari a un certain palmarès), met tout au superlatif : plus de puissance et moins de poids. Le résultat ? Impressionnant !

C’est le dernier jouet de Ferrari et, forcément, vous êtes nombreux à fantasmer dessus. Mais ce rêve peut-il un jour devenir réalité ? Nous faisons le compte avec vous de ce que coûte réellement une Ferrari 488 GTB neuve…