Ferrari ― Actualités, essais et conseils

À vendre : ce monstre fait partie de l’histoire de Ferrari

Voici la première image officielle du Ferrari Purosangue

La toute première Ferrari a 75 ans !

Un animateur de Top Gear vend sa vieille Ferrari : « c’est ma supercar classique préférée »

Ferrari dépose un brevet d’architecture électrique !

Branle-bas de combat chez Ferrari pour aborder le virage électrique

Scoop : le SUV Ferrari Purosangue sort avec sa robe définitive !

Ferrari Daytona SP3 : « icône » superlative limitée

Ferrari BR20 : sur-mesure cabré

A vendre : une mystérieuse Ferrari F40 restée 30 ans dans l’ombre… en Belgique !

L'Italie demande la prolongation des moteurs thermiques pour les sportives !

Cette Ferrari 250 Testa Rossa est presque 350 fois moins chère

Bien sûr, il y a un piège...

A vendre : comptez 7 zéros pour cette Ferrari méprisée par Enzo !

Jusqu’à l’aube des années 60, Enzo Ferrari insistait pour que ses voitures soient équipées d’un V12 en position avant. La superbe machine que vous avez sous les yeux ne respecte en rien ce cahier de charge… Et il se trouve que cette rareté est à vendre !

Vidéo : une Ferrari Roma s'engouffre dans une rue trop étroite...

A vendre : l’une des voitures de série les plus chères de tous les temps !

Salon de Paris, octobre 1958. Sur le stand Ferrari, une voiture attire tous les regards : son allure, sa puissance et son… prix dépassent l’entendement. Cette voiture, c’est la Ferrari 410 Superamerica, troisième du nom.

Affaire du siècle ? Cette Ferrari est estimée au… tiers de sa cote !

Proposée par Bonhams, cette Ferrari 365 GT 2+2 de 1970 est estimée entre 68.000 et 100.000 euros. L’acheteur fera donc une véritable affaire si l’on lorgne sur la cote officielle du modèle, qui oscille entre 220.000 et 270.000 euros ! Deux raisons expliquent cette estimation rabotée…

A vendre : l’un des cabriolets les plus chers au monde !

Une ligne unique à tomber, un V12 légendaire à la musicalité ensorcelante et le badge le plus prestigieux au monde : pas de doute, cette Ferrari 250 GT Cabriolet de 1958 va faire grimper les enchères !

La Ferrari 296 GTB n'a « que » 6 cylindres

La « petite Ferrari » tant attendue est prête ! Notez que ses prestations restent détonantes…