Toute les essais Fiat 600

C’est un essai tout à fait exclusif que nous vous proposons. Avant sa mise en production, Jaguar nous a invités à parcourir une grosse centaine de kilomètres au volant de sa dernière-née, la très attendue XE. Il ne s’agit encore que de prototypes, mais nous pouvons déjà vous dire comment cette belle anglaise entend concurrencer les redoutables BMW Série 3, Audi A4 et autres Mercedes Classe C, notamment sur le marché des flottes d’entreprise.

Le Honda CR-V ne fait pas du surplace. Il commence l’année en force avec plusieurs améliorations : un nouveau diesel de 160 ch, un système multimédia moderne et des fonctions intelligentes, comme un cruise control qui anticipe le comportement des autres usagers…

Ils apprennent vite, les Coréens. Vite, et bien! En quelques années, leurs produits se sont hissés au niveau européen, et n'ont même plus grand chose à envier aux allemands, toujours cités en exemple. Le dernier né de Kia le confirme à suffisance: cette troisième génération d'un Sorento déjà vendu à plus de deux millions d'exemplaires témoigne des ambitions d'un groupe en pleine expansion sur un marché mondial.

A ceux qui trouvaient le coupé CL un peu fade et lisse tant dans sa présentation que dans ses prestations, Mercedes répond avec cette Classe S Coupé ! A examiner celle-ci, on se dit que la CL est définitivement morte et enterrée. Et à conduire, le constat est-il toujours le même ?

Infiniti, la marque de luxe de Nissan, a connu une période un brin rocambolesque en Belgique mais elle semble désormais sur le bon chemin. Cela tombe bien car le constructeur premium débarque avec des modèles plutôt alléchants. Voici la Q50S Hybride, un véhicule plutôt exotique ! Découverte…

Dès les premiers tours de roue, la S1000R met en confiance par un comportement particulièrement sain et rassurant. Cependant, au fur et à mesure que les kilomètres défilent, une plaisante confusion émerge peu à peu: on réalise à quel point il devient paradoxal de se sentir rassuré, au vu des vitesses atteintes en quelques fractions de secondes: les accélérations sont grisantes, amplifiées encore par le shifter. En fonction du mode choisi, l'électronique embarquée permet d'ouvrir les gaz en grand, en pleine courbe, sur un revêtement détrempé, avec pour simple rappel a l'ordre une légère glissade de l'arrière! Cependant, à toujours repousser les limites, on en oublie parfois qu'une chute n'aura pas les mêmes conséquences; en fonction de ces limites, précisément.

Résolument à part, le Cherokee tente de se faire une place au soleil. Pour y arriver, il s’arme de tous les bons outils : boîte automatique à 9 rapports, moteurs diesel raisonnables, équipement complet, divers systèmes de traction intégrale… Cela va-t-il suffire à en faire un best-seller ?

BMW abandonne le V8 atmosphérique pour son nouveau duo M3/M4 au profit d’un six en ligne turbo. Ce « petit » moteur est-il capable de rivaliser avec le V8 atmosphérique de l’Audi RS5 ?

La TT nous revient encore plus tendance que jamais ! Depuis l’instrumentation digitale à la ligne taillée à la serpe, la TT est un symbole absolu de la « branchitude ». Reste à savoir si elle assume son statut de sportive à l’épreuve de la route…

Votre portefeuille est bien rempli mais la maison se vide ? Les enfants quittent le nid et l’appel du coupé sportif devient lancinant ? Si, dans le même temps, vous ne souhaitez pas sacrifier votre confort alors, on doit avoir ce qu’il vous faut sous la main : une Classe S coupé voire la Continental GT de Bentley.