Toute l’actualité Fisker Alaska

Incroyablement populaire dans les milieux branchés, la Mini Cabrio fait peau neuve ! Curieusement, c’est le salon de… Tokyo que le constructeur a choisi pour dévoiler cette dernière mouture.

Produite à partir de 2012, la Toyota GT86 arrive doucement mais sûrement au milieu de sa carrière. L’heure du facelift est donc arrivée et, à en croire ces clichés, les ingénieurs s’y préparent avec ardeur !

Décédé il y a cinquante ans, Le Corbusier est l’un de ces architectes de génie, à qui l’on doit beaucoup aujourd’hui. Renault lui rend hommage via ce concept qui, hélas, ne rencontrera jamais le chemin de la production.

Régulièrement, lors de nos essais, nous nous plaignons de la faible garantie offerte par les constructeurs premium allemands. BMW Belux a réagi !

Déjà extrêmement féroce, l’Audi RS6 dope encore sa mécanique. Jusqu’à devenir aussi performante que quelques monstres sacrés ! Or, elle, elle réalise ses performances avec famille et bagages ! Découverte d’une version « Performance » qui semble bien porter son nom…

Tim Cook, le CEO d’Apple, n’y va pas par quatre chemins. Dans une interview accordée au Wall Street Journal, il confirme les plans d’Apple concernant une voiture électrique et, sans détour, annonce que celle-ci apportera des changements massifs au monde automobile actuel.

Cette Ford Escort MKII n’est, vous vous en doutez, plus tout à fait conforme à sa configuration d’usine. Sortie des chaînes en 1978, cet exemplaire a profité de larges améliorations pour devenir la « machine à drift » qu’elle est aujourd’hui.

Ce n’est plus un secret : Maserati va étendre sa gamme avec un SUV. Ce dernier, baptisé Levante, a été récemment aperçu sur le circuit du Nürburgring.

G-Power est une officine allemande réputée dans le monde du « tuning ». La précédente génération de BMW M6 (E63), équipée à l’époque d’un V10 de 5 litres, est sortie des ateliers de la maison avec deux compresseurs, une puissance de 1001 chevaux et un couple de 900 Nm. Ainsi musclée, la bête accélère sauvagement jusqu’à près de 350 km/h. La preuve en image ! G-Power indique que la vitesse maximale dépasse les 370 km/h… Avis aux amateurs.

Les finances de la firme sont dans le rouge, mais le prestigieux constructeur britannique a néanmoins de solides plans pour l’avenir. S’inspirant sans doute du succès de Tesla avec sa « Model S », Aston Martin nous dévoile ici un concept de berline électrique qui devrait, à terme, emprunter le chemin de la production.