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Aujourd'hui, Ford propose la Focus RS au sein de sa gamme de sportives, mais faisons un petit retour sur ce que proposait la marque dans les années 80, comme la Sierra RS Cosworth par exemple.

Un an tout juste après la présentation à Détroit de la Ford GT90, la marque surprend à nouveau les puristes et ses fidèles avec un nouveau concept-car : l’Indigo. Ce monstre légal sur la route devait être la vitrine de Ford dans les années 1990, surtout pour qui s’intéressait au sport automobile.

Au salon de Détroit en 1995, Ford surprend son monde avec la GT90. Cette descendante spirituelle de la GT40 se devait d’être la plus rapide et la meilleure supercar des années 1990. Toutefois, elle n’a jamais atteint le stade la production.

Avec ses ailes hypertrophiés et son aileron caricatural, on pourrait la croire échappée de la première réunion « tuning » venue. Mais non : sous une enveloppe loufoque, cette Escort RS Cosworth est réellement l’une des voitures les plus efficaces de son époque.

On les a d’abord vues entre de jeunes mains fougueuses mais pas toujours expertes, puis sauvagement triturées lors de la mode du tuning et enfin, elles ont fini par disparaître de la circulation. Petit coup de projecteur sur cette Ford fort méconnue aujourd’hui.

Elles dégoulinent de chrome, elles affichent une « gueule » à nulle autre pareille, elles sont absolument énormes et elles abritent souvent de gros moteurs débordant de chevaux ! A l’occasion du salon de Los Angeles, nous mettons les voitures américaines à l’honneur !