Ford GT40 ― Actualités, essais et conseils

Le service de covoiturage en free-floating viendra s'ajouter à l'offre de Free2Move, une filiale de Stellantis.

Après les i4, i4M et iX3, c’est au tour de la limousine électrique !

C'est ce qu'Automotive News a appris de source sûre. Le constructeur coréen continuerait seul le développement d’une sportive à zéro émission.

Certains des constructeurs de cette liste vont peut-être vous surprendre. Et s’ils sont encore présents parmi nous aujourd’hui, c’est en grande partie grâce à ces 5 modèles.

Nos espions ayant pu immortaliser l’intérieur de cette Série 1 modernisée, on sait qu’elle va aussi recevoir son lot de nouveautés à bord.

Pour la première fois dans l'histoire, la marque leader du marché belge enregistre donc la moitié de ses commandes pour des modèles électrifiés. On ne vend plus que 16 % de BMW diesel chez nous…

Nous ne savons toutefois pas encore si cette décision sera définitive…

Actuellement, homologuer un ancien véhicule converti à l’électricité en Belgique relève du chemin de croix. Heureusement, une proposition de décret est sur la table pour simplifier tout ça. Mais au fond, savez-vous vraiment ce qu’est le rétrofit ?

Elle est sublime, son moteur chante d’une voix extraordinaire et elle porte le scorpion magique. Pourtant, cette étonnante GT des années 60 reste fort secrète. Partons à la découverte de l’Abarth 2200 et de son évolution, la 2400 !

Rationalisation, évolution de la demande... Les raisons sont nombreuses mais le constat est le même : ces voitures n’auront aucune succession.