Toute l’actualité Ford Mustang

Le phénomène s’appelle « Catcalling » et désigne un homme qui siffle une femme ou quelque-chose. Cette femme ne semble absolument pas apprécier…

Ferrari n’a pas pu échapper à la suralimentation de ses moteurs : la 458 n’est plus, vive la 488 ! Et bien que celle-ci produise encore le bruit typiquement Ferrari, elle ne donne plus le frisson comme le V8 atmosphérique d’antan. A l’instar de celui de cette 360 Challenge Stradale.

C’est le jeu des chaises musicales dans le secteur automobile ! Le groupe industriel malaisien DRB-Hicom désire se séparer de sa marque de voitures Proton. Bon à savoir, cette dernière possède Lotus depuis 1996, et celle-ci est donc concernée par cette vente. Actuellement, deux parties sont intéressées: PSA et Geely, le propriétaire chinois de Volvo.

Un moteur de deux litres, 140 chevaux et une boîte manuelle à cinq vitesses : c’étaient les caractéristiques de la plupart des voitures d’il y a près de quinze ans. Aujourd'hui, ces voitures ne valent plus rien. Mais c’est une autre histoire si le moteur n'a pas quatre, mais douze cylindres et est construit par Ferrari...

La première mondiale est réservé au Roi des salons automobiles : le Salon de Genève ! Pour l’instant, Hyundai divulgue cette photo en guise d’apéro avant la présentation officielle.

La C3 Picasso vit le jour pour la première fois en 2008. Mais si la chose était alors un monovolume, elle devrait évoluer pour devenir un crossover à l’horizon 2018 !

Chez Ferrari, les facelifts ne sont pas entrepris à la légère ! Ainsi, la F12 renouvelée se voit solidement revisitée et est d’ailleurs annoncée comme la plus puissante Ferrari de tous les temps.

Le Salon de Genève sera l’occasion pour SsangYong de présenter un nouveau concept, le XAVL. Après le XAV, un concept de SUV compact présenté à Francfort en 2015, voici la version rallongée qui permet d’accueillir sept personnes.

Pour raviver la flamme autour de ses produits, Lotus n’en finit plus de décliner ses modèles en séries spéciales. Voici d’ailleurs l’Evora, sous une nouvelle livrée…

Pas facile de redessiner une voiture qui est déjà plébiscitée pour la qualité de son design. L’Audi A7 est actuellement d’une rare élégance, mais devra prochainement céder sa place à un tout nouveau modèle.