Hyundai ― Actualités, essais et conseils

La concurrence est rude sur le segment B ! Histoire de refaire parler d’elle, la Hyundai i20 se repoudre le museau et, surtout, accueille un nouveau moteur diesel particulièrement frugal et propre : 84 grammes de CO2 au kilomètre ! Sur ce segment, seule la Toyota Yaris Hybrid fait mieux !

Avec plus de 2,5 millions d’exemplaires écoulés à travers le monde depuis 2000, le Santa Fe est sans aucun doute, le modèle Hyundai le plus emblématique ! Voilà la raison pour laquelle il reste fidèle à son nom et ne bénéficie pas de la nouvelle appellation en « i… ». Ce qui ne veut pas dire qu’il stagne, car le Santa Fe n’aura jamais été aussi convaincant !

Non, tout n’est pas perdu ! Hyundai croit encore et toujours en l’Europe et développe même des véhicules taillés pour nous ! Et on a de quoi se réjouir, car leur nouvelle i30 présente des arguments percutants pour batailler dans la cour des grands ! Surtout maintenant, avec la présentation de cette version break, sobrement baptisée « Wagon ».

Enterrées, les Pony des années '80! Hyundai a parcouru ces dernières années un chemin saisissant, se hissant dorénavant sans guère de complexes au niveau de ses concurrents européens ou japonais, arrivant même à se démarquer avec des réalisations aussi atypiques et décalées que la récente Veloster. Ce coupé a vocation plus familiale que sportive, malgré une ligne qui promet beaucoup, se démarque de la concurrence par l'originale disposition de ses ouvrants. 

Flambée du prix, tensions avec les pays producteurs, réserves limitées… Il ne fait pas l’ombre d’un doute que l’avenir du sacro-saint pétrole semble sérieusement compromis. Mais si, en l’état actuel des choses, l’électricité peine à convaincre les masses en tant que véritable alternative globale, il existe une autre solution dans le pipeline… L’hydrogène, avec les véhicules à pile à combustible !