Hyundai ― Actualités, essais et conseils

Nos photographes espions sont tombés sur ce mulet dans le Sud de l’Espagne. Après examen, il nous semble que ce modèle pourrait devenir l’i20 Turbo, la version modérément sportive de la gamme i20.

C’est en Andalousie, en Espagne, que ce prototype a été surpris. Il s'agit manifestement de la future Hyundai i20 Cross, un modèle qui vient compléter la gamme de la marque coréenne.

Le Hyundai ix35 n’est plus, vive le Tucson ! Le Coréen ressort l’appellation originelle du frigo pour désigner son nouveau best-seller. En effet, le modèle le plus vendu de la marque (en Belgique) se voit entièrement renouvelé et avance un objectif fort : marcher sur les plates-bandes du marché premium !

Avec le Tucson qui entrera en concession dès le mois de septembre prochain, le best-seller iX35 vit ses derniers instants. Et pour fêter ça, il s’offre une série spéciale limitée à 350 exemplaire.

Le papa de Stéphanie, 13 ans, doit beaucoup lui manquer car il est astronaute et actuellement, en mission. Hyundai a trouvé une manière intelligente de les mettre en contact.

Avec son engagement en WRC, le Championnat du Monde des Rallyes, Hyundai a le pedigree suffisant pour exploiter une image sportive. Et avec ce concept « RM15 », le Coréen montre qu’il a de l’ambition !

Cette alternative coréenne à la Golf n’est pas dénuée d’atouts ! Hyundai nous le rappelle en nous proposant de découvrir la version faceliftée de son i30, ainsi que la version « Turbo » plutôt pimentée.

Doucement mais sûrement, la Hyundai ix20 poursuit sa carrière. Le design est modernisé et reprend quelques éléments déjà aperçus sur d’autres modèles.

Attention, opération très délicate pour Hyundai ! Si l’ix35 avoue doucement mais sûrement ses quelques années au compteur, il n’en reste pas moins le modèle le plus vendu de la marque ! Il nous fait pourtant ses adieux et se voit remplacé par le… Tucson. Une appellation ressortie du frigo et qui avait disparue lors de la présentation du… ix35 justement ! Vous suivez toujours ?

La technologie hybride se répand de plus en plus, y compris en Corée du Sud ! Hyundai, notamment, maîtrise cette technologie mais n’a jamais offert de rivale directe à la Toyota Prius.

On n'arrête pas le progrès ! Et c'est encore plus le cas lors de chaque nouvelle édition de la grand-messe technologique de Las Vegas, le salon CES (pour "Consumer Electronic Show"). A cette occasion, plusieurs constructeurs et équipementiers ont dévoilé des concepts de voitures sans conducteur, mais ce qui a retenu le plus l'attention est incontestablement la dernière évolution du système Blue Link commercialisé par Hyundai.

Quand Hyundai a introduit l’i40 en juillet 2011, la marque n’était encore nulle part dans la catégorie des Passat, Mondeo, Insignia et compagnie. Ce modèle a rapidement fait oublier la Sonata et a réussi à conquérir de nouveaux clients. Au début 2015, l’i40 profitera d’un petit facelift.

Face à une armada de Renault Clio, VW Polo, Peugeot 208 et autres Toyota Yaris, toutes plus ou moins récemment revues, Hyundai contre-attaque avec une toute nouvelle i20. Oubliez ces Coréennes taillées pour attirer le chaland sans le sous : Hyundai mise sur la qualité avant tout !

De la Genesis, nous ne connaissons que la sulfureuse variante coupé… Mais sur d’autres marchés, ce label désigne également une berline haut de gamme ! Et voilà qu’elle débarque en Belgique… Avec quels arguments ?

La future Hyundai i20 sera dévoilée dans quelques semaines ! Mais avant cela, le Coréen nous interpelle avec un « teaser » d’une déclinaison 3 portes de celle-ci. Jusque-là, rien de surprenant, à un gros détail près…

En 2011, Hyundai a dévoilé sa berline i40, spécifiquement développée pour l’Europe. Une alternative aux valeurs sûres du segment que sont les VW Passat et autres Opel Insignia. Un restylage est prévu pour le modèle 2015.