SCOOP : La future Hyundai Ioniq, la Hyundai révolutionnaire

Arborant une robe qui n’est pas sans rappeler ladite Prius et l’Opel Ampera, l’Ioniq proposera trois types de motorisations : entièrement électrique, hybride et hybride rechargeable. Dans ces deux derniers cas, le moteur thermique devrait être un 4 cylindres essence de 1.6 l. A en croire les rumeurs, la plateforme serait par ailleurs spécifiquement développée pour les véhicules électriques. Si la commercialisation débutera d’abord sur le marché domestique (Corée du Sud), ce modèle devrait entamer sa carrière commerciale sur le Vieux Continent dès la fin 2016.