Hyundai ― Actualités, essais et conseils

Voici la plus sportive des voitures coréennes. Ce concept de voiture de course annonce une voiture de série, basée sur la Hyundai i30. Et les caractéristiques sont très prometteuses !

Hyundai nous l’avait annoncé : un nouveau département, baptisé N, a été mis sur pied pour développer des sportives de route. Le premier bébé sera bientôt commercialisé, mais avant cela, il est préfiguré par ce concept "RN30".

Le look de la Nissan Juke est assez polarisant. Beaucoup de personnes sont néanmoins séduites, car la petite Japonaise connaît un grand succès. Et les Coréens, intéressés par une part du gâteau, préparent donc une riposte…

Hyundai vient de lever le voile sur sa toute nouvelle i30. Une modèle capital pour la marque qui ne laisse d’ailleurs, rien au hasard. Désirant détrôner ce qui peut paraître indétrônable, l’i30 est conçue pour l’Europe.

Les clients l’ont demandé et Hyundai a fait le nécessaire ! La Hyundai i10 se rebiffe et en profite pour adopter quelques nouvelles technologies.

La Ioniq est une première pour Hyundai ! Le modèle se déclinera, à terme, en trois variantes : hybride, hybride rechargeable et électrique. Dans un premier temps, c’est d’abord la version hybride classique qui sera commercialisée.

En annonçant l’arrivée une division « N » au sein de sa gamme, destinée aux véhicules à hautes performances, Hyundai entend répondre à Ford et VW dont les modèles ST et GTI font figure de référence.

La future Hyundai i30 se veut plus européenne que jamais ! Le Coréen annonce en effet que la future génération, qui sera dévoilée en septembre prochain, est conçue, développée et testée en Europe.

Hyundai visite le marché premium et pour ce faire, il a inauguré une nouvelle marque : Genesis. Celle-ci se positionne comme une alternative originale aux habituelles Audi, Mercedes et BMW. Et qui dit marque premium, dit généralement modèles sportifs !

L’évolution des Coréens au sein du secteur automobile est phénoménale. Une seule chose manquait encore à Hyundai pour être parfaitement dans le coup : une hybride ! Avec l’Ioniq, qui se décline en électrique, hybride et plug-in hybride, Hyundai mise sur les trois canassons.

Genesis est à Hyundai ce que Lexus est à Toyota. Une marque premium profitant de sa propre gamme de modèles. La Hyundai Genesis devient donc « Genesis G80 ».

Le haut de gamme coréen se rebiffe ! S’il n’est toujours animé que par une seule mécanique diesel, il profite de quelques retouches esthétiques…

Hyundai a de grandes ambitions pour l’Europe. Pour concrétiser ces dernières, un SUV est d’une importance capitale. Un nouveau moteur diesel vient compléter la gamme, le 1.7 CRDi de 141 chevaux, et il se voit accouplé à une boîte automatique à double embrayage. Chaque conducteur devrait trouver un Tucson à ses goûts !

Luc Donckerwolke, notre compatriote et designer automobile, a récemment quitté le groupe Volkswagen pour céder aux sirènes coréennes de la marque haut de gamme de Hyundai, Genesis. Voici un de ses premiers travaux…

C’est une grande première sur le marché : avec sa Ioniq, Hyundai présente une berline qui propose trois motorisations électrifiées : hybride, hybride rechargeable ou entièrement électrique.

Près de 40% des bons de commande signés par les clients Hyundai au mois de janvier concernaient un Tucson ! Toujours plus demandé, ce modèle voit sa gamme complétée par une nouvelle variante qui conjugue le 1.7 CRDi à la boîte automatique 7-DCT… Et il y a quelques surprises !

Ce que vous avez sous les yeux s’appelle « Hyundai Carlino ». Il ne s’agit que d’un concept et ce dernier est présenté au salon indien de New Delhi. Sa particularité ? Offrir une personnalisation absolue.

Hyundai commence doucement mais sûrement à s’établir comme spécialiste du SUV. Cela se ressent à la fois au sein de la gamme avec un nombre croissant de modèles « crossover », et dans les ventes où la part des SUV atteint aujourd’hui 42% des ventes totales de la marque !

Nos photographes ont réussi à surprendre la future Hyundai Ioniq dénuée de tout camouflage ! L’Ioniq est une rivale à la Toyota Prius et une belle révolution pour Hyundai.