Jeep ― Actualités, essais et conseils

Tel est pris qui croyait prendre !

Elle a les dents longues, cette meute de SUV compacts peuplant le marché ! Il faut dire qu’en ce qui les concerne ces VW Tiguan, Nissan Quasqhai et autres Peugeot 3008, les perspectives sont alléchantes ! Mais nous attendions encore Jeep, le grand prêtre du crossover, sur ce segment. Voilà qui est fait !

Oubliez les Mercedes GLE63 AMG, BMW X5 M, Porsche Cayenne Turbo S et même le Bentley Bentayga W12 : cette Jeep Grand Cherokee Trackhawk enterre tous les SUV du moment !

Avec son nouveau Grand Cherokee, toujours plus luxueux et performant, Jeep se rapproche un peu plus de la référence du segment : le Range Rover.

C’est officiel : la production du nouveau Compass a débuté dans l’usine Jeep de Goiana, dans l'état du Pernambouc au Brésil. Du coup, le modèle a été dévoilé en avant-première mondiale dans le plus grand pays d'Amérique latine il y a quelques heures.

Depuis son introduction sur le marché en 2014, la Renegade a déjà connu plus de 3.000 immatriculations en Belgique et au Luxembourg. Un beau résultat pour ce SUV vraiment différent. Une série spéciale vient s’ajouter à la gamme.

Voici la future Jeep Wrangler, en pleine séance de tests dans la Vallée de la Mort, en Californie. Difficile de ne pas reconnaître le modèle, tant Jeep a préservé le style cubique originel.

C’est la police de Houston aux Etats-Unis qui a dévoilé la vidéo ci-dessus. Une petite dizaine de minutes suffisent à un homme pour dérober un Jeep Wrangler Unlimited, à l’aide d’un ordinateur portable.

Venu d'Amérique du Nord, le système Track 'n Go permet de convertir un 4x4 conventionnel en un engin muni de chenilles motorisées en seulement 15 minutes !

Comment faire pour revoir un modèle aussi iconique que le Jeep Wrangler ? Il faut y aller très prudemment ! C’est ce que nous déduisons de ces premières photos espions du petit-fils de la Jeep Willys.

Jeep entend montrer qu’il est le maître du tout terrain ! Ce Grand Cherokee Trailhawk se destine aux escapades forestières les plus hostiles…

Prenez une belle ligne droite dépourvue de tout obstacle et mettez y trois SUV équipés de mécaniques qui débordent de chevaux. Vous obtenez un trio démoniaque prêt à engloutir du bitume !

Non, vous ne voulez pas de l’un de ces gros SUV européens : pas de Range, de VW Touareg et encore moins de BMW X5, vous désirez quelque chose de moins « ordinaire ». Ceci pourrait peut-être vous intéresser… Rencontre avec la version « low power » du Jeep Grand Cherokee, au V6 diesel de 190 chevaux.

La prochaine édition du Salon Interclassics Brussels, qui se tiendra du 6 au 8 novembre prochain dans les Palais 7 et 11 du Heysel, aura le privilège d’accueillir un véhicule d’exception : une Jeep Wagoneer de 1979, ayant appartenu à notre famille royale.

Ne tournons pas autour du pot, l’actuel moteur diesel 2.0 Multijet de 170 chevaux du Jeep Cherokee ne nous a jamais totalement convaincus. La bonne nouvelle, c’est qu’il se voit aujourd’hui remplacé par une nouvelle unité, un 2.2 Mulijet II proposant 185 ou 200 chevaux.

Avec son look résolument atypique, le Jeep Cherokee n’a pas manqué d’attirer l’attention sur lui ! On adore ou on déteste, mais dans tous les cas, il ne laisse pas indifférent. Amateurs du style décalé, sachez que le Cherokee s’apprête à recevoir son premier facelift.