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En attendant, voici quelques articles qui pourraient vous plaire.
Economie d'échelle oblige, chaque constructeur se doit de décliner ses modèles pour toucher un plus large public. Ducati ne fait pas exception à la règle, et l'on pourrait même s'étonner d'avoir dû attendre deux ans pour voir l'atypique Hypermotard 1100 déclinée dans une cylindrée plus accessible.
4 oct 2010
Guide
Comme la voiture, la moto n'échappe pas à l'hégémonie de l'électronique. Gestion moteur, suspensions pilotées, anti-patinage apparaissent de plus en plus souvent sur nos belles, et la Kawasaki 1400 GTR n'échappe pas à la règle.
27 sep 2010
Guide
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