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Ce nouveau modèle de la marque se profile comme un Tivoli au… popotin plus généreux ! Un SUV fort pratique, dont le coffre a des allures de soute à bagages…

Il y a une petite vingtaine d’années, les voitures coréennes faisaient gentiment rigoler les concurrents européens, américains et japonais. Aujourd’hui, plus personne ne rigole : des progrès fulgurants ont été réalisés et les acteurs se sont multipliés… Petit coup d’œil sur une « success-story ».

Allongé, le Tivoli XLV l’est uniquement au niveau de son popotin ! Comprenez que l’empattement n’évolue pas d’un iota, mais qu’il gagne un plus grand porte-à-faux arrière pour caser plus de bagage.

Les affaires marchent pour SsangYong ! Après la présentation du Tivoli qui rencontre un large succès, la marque coréenne renaît de ses cendres. Le constructeur nous présentera par ailleurs, deux nouveaux SUV au salon de Genève.

Cette 29ème édition de la voiture familiale, organisée par la VAB, fût particulièrement délicate. En effet, les 25 journalistes spécialisés et les 78 familles qui composaient le jury ont dû départager quelque 36 voitures.

SsangYong, c’est la marque de toutes les surprises. Jadis, le nom compliqué et les produits peu flatteurs ont fait sombrer le constructeur sur notre marché. Aujourd’hui, avec l’argent frais du groupe Mahindra, SsangYong retrouve de sacrées couleurs et nous présente un Tivoli réellement surprenant !

Le spécialiste coréen du SUV semble à nouveau sur la voie du succès ! Le constructeur met d’ailleurs les petits plats dans les grands pour être sûr de percer honorablement en Europe, avec ce SUV compact aux accents transalpins : le Tivoli !

Tel le phénix, l’oiseau mythique, SsangYong semble renaître de ses cendres. Les modèles désuets et patauds, c’est du passé ! La renaissance fût amorcée avec le Korando, mais ce nouveau modèle, le Tivoli, devrait vraiment donner un sérieux coup de pouce aux ventes !

Avec plus de trois milles ans d’histoire, Tivoli est une ville phare de la période romaine. Mais c’est aussi le nom de ce futur SUV compact de SsangYong ! Jusqu’à présent, ce dernier était connu sous le de « X100 », mais avec la commercialisation approchant, le Coréen lâche quelques infos !

SsangYong revient ! Le Coréen a une forte envie de percer sur le marché européen et pour ce faire, il s’en donne les moyens ! Voici donc deux concepts « XIV-AIR » et « XIV-Adventure » préfigurant un SUV compact qui ira directement batailler contre les Fiat 500X, Jeep Renegade et autres Suzuki Vitara.

En Corée du Sud, SsangYong est considéré comme une marque premium. Mais chez nous, il reste beaucoup de travail pour consolider l’image du constructeur et de ses produits. En attendant un petit SUV concurrent du Nissan Juke, c’est le Korando qui est chargé de gonfler les ventes de la marque.  

Un sorcier ? Ou bien peut-être un druide ? Allez savoir par quelle magie SsangYong a réussi à transformer une bête difforme en un véhicule statutaire… Un simple facelift y aura suffit, mais la bonne nouvelle, c’est que les modifications apportées au Rodius ne sont pas qu’esthétiques !

Accablé de railleries en tous genres lors de sa sortie, le Rexton n’a pas toujours eu la vie facile. Mais ce SUV nous revient après un facelift intelligent, qui va droit au but et s’attaque à ses principales faiblesses. De quoi en faire un vrai challenger ?

SsangYong, une marque relativement méconnue sur notre marché et perdue au milieu de la meute de Coréens adeptes du SUV. Une marque qui a aussi connu des moments difficiles, de par la disparition de l’importateur, mais également de par les produits, au look complètement déroutant et au comportement imprévisible… Mais tout semble doucement rentrer dans l’ordre, la preuve avec ce vieux compagnon, l’Actyon, qui se remet sur des rails.