Lexus LC ― Actualités, essais et conseils

Pirelli a dévoilé l’édition 2019 du plus célèbre calendrier du monde. Après deux éditions moins explicites, le Calendrier Pirelli 2019 marque le retour du nu complet sous l’objectif d’Albert Watson.

Si vous doutez encore de la contre-offensive électrique des constructeurs classiques pour briser l'hégémonie de Tesla, vous feriez mieux de vous faire à l’idée. La Jaguar I-Pace est déjà sur nos routes, et Mercedes va bientôt lancer l'EQC entièrement électrique. Voici maintenant l'Audi e-tron, qui sort de nos usines de Forest.

Contrairement à ce que vous pensiez, ce ne sont pas les voitures équipées d’un moteur diesel qui effectuent le plus de kilomètres/an en Belgique. Statistiquement, elles roulent même moins que les voitures électriques ! Mais les modèles préférés des gros rouleurs en Belgique sont hybrides rechargeables !

L’idée est plutôt surprenante : Porsche lance une application qui permet à ses clients de calculer les émissions de CO2/km de leur bolide… et de les « effacer » via le paiement d’une compensation soutenant un projet environnemental. Mais combien faut-il payer pour effacer l’empreinte carbone d’une Porsche à l’année ?

Les conducteurs à la recherche d'un break haut de gamme allemand profitent à nouveau d’un choix complet ! Après les BMW Série 5 Touring et Mercedes Classe E Break, c'est maintenant au tour de l'Audi A6 Avant de faire son retour. Pour un premier essai, nous avons emprunté les clés d’un diesel de base, le 40 TDI.

Après Kia, c’est au tour de Hyundai de confirmer que l’autonomie de son dernier modèle électrique en date a été surestimée pendant sa procédure d’homologation. Le Kona EV vient de repasser sur le banc d’essai. Et y a perdu beaucoup de plumes ?

Le Gouvernement wallon annonce l’installation de 256 nouvelles bornes, soit 512 points de recharge, dès 2019 afin de booster le marché de la voiture électrique. Pour (enfin) tenter d’étoffer son infrastructure de recharge, la Wallonie va débourser plus de 750.000€.