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Des bornes capables de fournir jusqu’à 450 kW !

À l’occasion du Zoute Grand Prix et de sa première apparition en Belgique, Lotus nous a proposé de découvrir son hyper-GT électrique Emeya. On en fait le tour du propriétaire ensemble ?

Sœur de l’Eletre, cette Emeya a deux moteurs développant 905 ch et 985 Nm et alimentés par une batterie de 102 kWh pour atteindre 100 km/h en 2,78 s.

Elle porterait le nom d’Envya et avoisinerait les 1.000 ch ! Quand elle fonctionne…

Lotus exposera son Eletre sur « The Avenue » au Salon de Bruxelles. Un SUV électrique impressionnant à plus d’un titre, comme en témoignent ces 7 chiffres…

Ce coupé quatre portes de 600 ch construit en Chine fera ses débuts l'année prochaine.

Le premier SUV de Lotus se présente, en outre, comme un bolide exclusivement électrique. Pour les puristes, c'est un peu un double choc ! Quoiqu’il en soit, ce très attendu SUV signé Lotus est enfin arrivé !

Tous les éléments sont visiblement réunis pour faire de lui un vrai athlète ! Mais quelque chose semble manquer à l’appel…

Le constructeur promet que ses batteries seront légères et rapides à recharger grâce à son nouveau partenariat avec le spécialiste Britishvolt.

Non, le roadster ultra spartiate n'est pas encore mort.

Lotus partage les premiers tours de roue sur circuit de son hypercar électrique Evija. Un monstre de 2.000 ch qui reste, philosophie Lotus oblige, aussi léger que possible. Voilà qui devrait déménager !

Voici enfin les photos de la Lotus Evija, première hypercar à piles de Lotus, à la puissance folle.

C’est confirmé : l’hypersportive à piles de Lotus s’appellera bien Evija.