Lynk&Co 08 ― Actualités, essais et conseils

Eh bien pratiquement tout en réalité : puissance, autonomie, look… La petite Anglaise à batterie n’a presque plus de secret pour nous !

L’association Car-Pass a tiré le bilan de l’année écoulée.

La berline électrique sera dévoilée en même temps que sa jumelle thermique, la Série 5.

À l’heure de sa mi-carrière, le SUV français arbore un nouveau look encore plus dynamique ainsi qu’une motorisation électrique améliorée affichant 406 km d’autonomie.

Si le nouveau roi d’Angleterre aime la nature, il apprécie aussi les belles mécaniques.

L’Allemande conservera en revanche ses carrosseries break et berline ainsi que ses dérivées sportives S et RS.

On parle beaucoup des avantages fiscaux des hybrides plug-in. Mais de quelle technique s’agit-il et quelle différence avec un micro-hybride et un hybride « autorechargeable » ? On refait le point.

Non, il ne s’agit pas de la première voiture développée par Jean Rédélé, le père fondateur d’Alpine. Mais l’Alpine A106 est bien la première voiture commercialisée par Alpine ! Que vaut donc ce premier modèle « officiel » de la marque ?

Les ë-C4 et ë-C4 X peuvent désormais être équipées d’une batterie de 54 kWh et d’un moteur de 115 kW (156 ch) pour afficher 420 km d’autonomie.

Et pas n’importe lequel puisqu’il s’agit du bloc des McLaren de Niki Lauda et d'Alain Prost en 1985 !