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L’affaire peut sembler improbable et pourtant : en 1968, Citroën rachète Maserati ! A vrai dire, le constructeur français cherchait un moteur de race pour sa future « super-DS », à savoir, la SM. De ce mariage est née la Bora, une très étonnante voiture, mariant le meilleur des technologies françaises et italiennes.

Ce design brutal et taillé à la serpe, ce n’est pas que de l’esbroufe : la Shamal est réellement l’une des voitures les plus sauvages à conduire de ces trente dernières années. Produite en un nombre confidentiel d’exemplaires, elle aussi rare qu’exigeante. Saurez-vous être à sa hauteur ?

Le nom dévoile déjà le programme : la Maserati Cinqueporte est une version à cinq portes de la berline Quattroporte de 2008. Avec un hayon venant remplacer la traditionnelle malle de coffre, la berline devint break… 

Certains n’hésitent pas à la considérer comme la plus belle Maserati jamais produite. Sublime, la Mistral est la dernière Maserati à être motorisée par le célèbre six cylindres en ligne de la marque. Et à tous points de vue, c’est un régal…

Non, vous ne rêvez pas. Cette chose pataude et ressemblant vaguement à une Renault Vel Satis, est bien une Maserati ! Heureusement, le projet n’alla pas plus loin que ce concept…