Toute les conseils Maserati

Maserati MC20 : finalement privée de version électrique

La Maserati MC20 sera finalement uniquement disponible avec un V6 essence de 463 kW (630 ch) et 730 Nm. Mais ce dernier pourrait alors encore gagner en puissance.

3 Maserati d’occasion à moins de 10.000 euros

Vous imaginez qu’une Maserati au prix d’une citadine d’occasion, cela suppose des frais délirants ? On voit cela avec vous, avec 3 modèles disponibles en occasion à moins de… 10.000 euros !

Voici combien coûte la Maserati GranCabrio

Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !

Voici combien coûte le Maserati Grecale Folgore

Voici combien coûte la Maserati GranTurismo Folgore en Belgique

Maserati Boomerang : elle fête son 50e anniversaire !

Modèle oublié : Maserati MC12, une Ferrari Enzo boudée et à moitié prix !

5 choses à savoir avant de craquer : Maserati Quattroporte V, une diva à moins de 20.000 euros !

Pour 20.000 euros, il est possible d’acheter une petite voiture polyvalente neuve ou… une somptueuse Maserati Quattroporte, au cœur signé Ferrari ! Vous désirez transporter votre famille avec style et en musique ? Lisez d’abord ce qui suit…

Luxe bradé : Maserati Indy, le chef d’œuvre délaissé

Belle, racée et dotée d’un noble pedigree, la Maserati Indy ne s’échange pourtant pas contre des sommes mirobolantes…

A 100.000 euros, cette Maserati est une affaire en or !

Cette Maserati Sebring de 1966 n’est pas parfaite. Pourtant, à 100.000 euros, cette belle GT est une véritable affaire ! Et voici pourquoi…

A vendre : voici la plus étrange Maserati que vous ayez jamais vue !

La voiture que vous avez devant vous est… unique ! Plus fort encore, il ne s’agit pas tout-à-fait d’une Maserati, même si un trident orne la calandre…

Un modèle, un flop : Maserati Royale, la Rolls italienne !

Un sommet en matière de luxe, mais bien peu furent ceux qui signèrent le bon de commande !

Concept oublié : Maserati Kubang GT Wagon, précurseur tombé dans l’oubli

En 2002, Porsche casse les codes et ose un SUV avec le Cayenne. Une tentative audacieuse qui attire les foudres des puristes… mais qui deviendra aussi extraordinairement juteuse ! Maserati flaire le bon coup et développe rapidement un projet de SUV…

Cette Maserati fut un véritable flop !

Au début des années 70, rien ne va plus pour la célèbre marque italienne : les finances sont dans le rouge et les relations avec Citroën, tenant alors les rênes, sont particulièrement tendues. En 1975, un repreneur inattendu se manifeste, avec de grands projets pour la marque ! Hélas, tout ne se déroulera pas comme prévu… Voici la Maserati Kyalami, la fille malheureuse de ce mariage.

Un modèle, un flop : Maserati 5000 GT, « la meilleure GT de son époque »

Allez, on va être honnête avec vous : les historiens de la marque ne considèrent pas vraiment ce modèle comme un échec commercial ! Pourtant, seuls… 34 exemplaires virent le jour en 7 ans ! On vous explique les dessous de l’affaire…

Un modèle, un flop : Maserati Quattroporte II aux… roues avant motrices !

L’histoire de la Quattroporte a débuté de la plus belle des manières en 1963, lorsque Maserati présenta une magnifique berline dessinée par Frua et animée par un somptueux V8, issu de la compétition. Mais dix ans plus tard, la Quattroporte n’était plus que l’ombre d’elle-même…

À vendre : Maserati… Cinqueporte !

Un modèle, un flop : Maserati Karif, la brutale inconnue…

De la fin des années 60 à la moitié des années 90, l’histoire de Maserati est particulièrement houleuse… Entre faillites et reprises hasardeuses, la marque aura tout de même sorti un sacré lot de modèles !

Un modèle, un flop : Maserati Khamsin, flinguée par l’injustice

Racée et puissante, cette Maserati devait être le modèle du renouveau. Une voiture enfin fiable et pleinement digne du trident, tant d’un point de vue des performances que de la finition. Hélas, le destin en décidera autrement.

Gloire du passé : Maserati 3500 GT, à l’origine de la légende…

Salon de Genève, 1957. Maserati prépare son avenir en présentant la 3500 GT. Avec ce modèle, le constructeur entre dans l’ère industrielle. C’est à cette voiture que l’on doit la subsistance de la marque jusqu’à nos jours…