Maxus eUNIQ6 ― Actualités, essais et conseils

Il fut un temps où rentrer dans un show-room BMW était simple : Série 3, 5, 7, point barre ! C’est devenu ces dernières années un peu plus complexe avec le rajout des séries 1, 2, 4, 6, auxquelles se greffent les déclinaisons Gran Turismo et Gran Coupé, Active Tourer et Gran Tourer, les variantes M, la famille i, mais aussi, mais aussi toute la gamme X, de 1 à 6… Vous n’avez pas trop mal à la tête ? Parce qu’il va falloir aussi se pencher sur les différentes motorisations et dotations, sans compter les options…

Trente-cinq après, Porsche a battu son propre record en bouclant la célèbre Nordschleife à une vitesse hallucinante. Voici la vidéo embarquée de ce tour qui devrait rester longtemps dans les annales !

Les grandes berlines sont condamnées ! Ce ne sont pas nos constatations, mais bien celles de Peugeot. Aussi, le constructeur de Sochaux a retravaillé sa 508 pour en faire un produit à l'épreuve du futur : un coupé cinq portes.

Il s’agit probablement de l’une des plus brillantes GT des années 60. Cette belle italienne a toutefois été largement boudée, en raison d’un badge nettement moins évocateur que celui de ses rivales…

Le pétrolier BP semble envisager sérieusement sa reconversion. Après avoir investi massivement dans une start-up spécialisée dans la recharge ultra-rapide, le géant vient maintenant de racheter le spécialiste de la recharge sur le sol britannique Chargemaster.

McLaren vient de dévoiler sa nouvelle 600 LT. LT pour « longtail », soit « longue queue ». Un modèle qui perpétue la lignée des McLaren F1 GTR LT et 675 LT.

Le Citroën Berlingo de troisième génération allie le style populaire de Citroën à une habitabilité énorme. Va-t-il sortir le ludospace de l'oubli ?