McLaren P1 ― Actualités, essais et conseils

Le propriétaire du bolide l’avait depuis moins d’une semaine !

10 ans après la sortie de l’hypercar hybride, la P1 se découvre enfin ! Quoi que Lanzante a quand même dû l’aider un peu…

Bonne nouvelle pour les propriétaires de l’hypercar britannique : ils peuvent changer leur batterie pour gagner en performances. Mais c’est au détriment de l’autonomie 100 % électrique… et ça a un coût certain !

Une fois de plus, le record du tour a été battu. Le chrono le plus rapide sur le Nürburgring est désormais à l’actif de McLaren, avec cette P1 LM.

La remplaçante de la McLaren 650S, actuellement dénommée en interne “P14”, fera son apparition au salon de Genève au mois de mars 2017. C’est du moins ce que nous supposons…

Nous sommes à Stockholm et le propriétaire de cette McLaren P1 risque de griffer la jolie carrosserie de sa supercar entre les façades et le camion-poubelle de cette rue étroite.

La McLaren P1 GTR, c’est le joujou très onéreux de quelques riches et rares élus. Une bête exclusivement destinée à la piste, que les propriétaires sortent de temps à autres, lors d’événements organisés par le constructeur.

Le dernier exemplaire de l’ultime supercar de McLaren vient de sortir de sa chaîne de production. La McLaren P1, c’est donc bel et bien fini. Tant ses caractéristiques de performances que de production semblent invraisemblables !

Une sportive ultime, débridée car dénuée de tout équipement routier et exclusivement dédiée à la piste : voici la recette de cette future McLaren P1 GTR. Lors du concours d’élégance de Pebble Beach qui se tiendra à la mi-août de cette année, le constructeur anglais lèvera le voile sur une variante extrême de sa supercar.

C’était il y a précisément vingt ans : la McLaren F1 GTR remportait les 24 heures du Mans, faisant entrer ces trois lettres (GTR) dans la légende. Une légende que le britannique entend ressusciter avec une version spéciale de sa P1 !

McLaren l’a confirmé : un modèle d’accès fera son apparition dans la gamme ! Le but ? Concurrencer les ténors Audi R8 et Porsche 911 et donc, rendre l’univers McLaren plus accessible !