McLaren Senna ― Actualités, essais et conseils

Mesdames (et messieurs), vous avez une certaine sensibilité pour le style ? Ceci est pour vous ! Vroom.be vous donne la chance de conduire la toute nouvelle Renault Twingo durant une journée test ! Une petite citadine dont vous découvrirez certainement les vertus…

Bentley cèdera à la mode du SUV dès 2016 ! Les prototypes se succèdent sur la route et le camouflage devient de plus en plus fin ! En voici un, surpris aux abords du Nürburgring. Sans grande surprise, il semble être le fils biologique d’une Continental GT et du très curieux concept EXP9 F.

« Il faut arrêter de compter les cylindres ! »… Après une telle déclaration, Volvo a sonné le glas des 5, 6 et 8 cylindres qui composaient son haut de gamme. Mais comment dès lors, concurrencer les V8 des Audi, BMW et Mercedes avec un moteur ne comptant que 4 cylindres ? En ajoutant des turbos, pardi !

Avec des marques premium et de prestige comme Audi, Bugatti, Lamborghini ou encore Bentley, le groupe Volkswagen ne manque pas d'atout pour séduire une clientèle aisée.

Ils sont tantôt extravagants, tantôt loufoques. Mais ils nous annoncent le futur probable de l’automobile… Certains aboutiront en production très bientôt, d’autres finiront oubliés au fond d’une usine. Voici les dix plus beaux concepts du Mondial de l’Automobile de Paris !

Le marché automobile est parfois cruel. Certaines excellentes voitures sont contraintes à une diffusion restreinte, la faute à un manque d’image… C’est le cas des Subaru de manière générale et de la Forester en particulier.

Notre récente découverte du PADc (Piaggio Advanced Design center) à Pasadena fut aussi l'occasion de reprendre le guidon des Moto Guzzi California, sur les routes de Californie, une forme de retour aux sources, en attendant de nouvelles déclinaisons prévues pour le salon de Milan!

Après une belle et riche carrière, le Volkswagen Tiguan va doucement tirer sa révérence. Il sera remplacé dans la deuxième moitié de l’année 2015. Mais grande nouveauté, il devrait connaître trois variantes !

Une vitesse de pointe de 400 km/h et un 0 à 100 km/h en 2,1 secondes seulement ! Non, il ne s’agit pas des chronos d’une Bugatti Veyron, mais bien d’une supercar qui ira la détrôner. Surprise : c’est du belge !