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Mercedes-AMG a finalement réussi son pari : mettre une hypercar équipée d’un moteur de Formule 1 sur la route. Un bolide de 1.063 ch capable de sprinter jusqu’à 352 km/h.

Final Edition, un nom qui en dit long… Seul 999 exemplaires de cette version seront assemblés, aussi bien en berline qu’en break. C’est le début de la fin du V8 chez AMG ?

A l'approche du lancement de son "G" électrique, Mercedes dévoile une caractéristique impressionnante !

C'est enfin officiel : la Mercedes 300 SLR « Coupé Uhlenhaut » a été vendue pour alimenter un "Fonds Mercedes-Benz" qui servira à promouvoir la recherche sur le développement durable.

Ce concept Vision AMG préfigure l’avenir électrique de la maison d’Affalterbach à partir de 2025.

La marque allemande vise une croissance durable, avec des marges plus élevées et une gamme plus étroite axée sur le luxe.

Officiellement, Mercedes ne pipe mot mais selon Hagerty, cette 300 SLR "Uhlenhaut" a été vendue aux enchères pour un montant absolument faramineux !

Cette étrange création du musicien Will.i.am est destinée à susciter l'intérêt des jeunes pour les sciences et la technologie.

Et à l’instar du Citan, il est étroitement lié au Renault Kangoo.

Enfin une option « abordable » pour célébrer l’anniversaire de la marque !

Le vaisseau amiral électrique de Mercedes prend de la hauteur : voici l’EQS SUV, la limousine en format familial à 7 places.

L’EQXX a rejoint Cassis sur la Côte d’azur au départ de Sindelfingen en Allemagne en une seule charge !

La SL 43 développe 381 ch grâce au premier moteur au monde dopé par un turbo électrique !

Le futur Mercedes GLC sera lancé à la fin de l'année ! Pour l'instant, il subit encore des tests approfondis dans la neige.

Grâce à ce système, nos voisins du Nord pourront détecter plus rapidement les dommages causés à la chaussée et faire face aux situations dangereuses. Voilà une idée que l’on verrait volontiers appliquée au réseau routier belge !

Rien de mieux qu’un V8 biturbo de 4 litres pour souffler des bougies !

Si l’Autopilot de Tesla est le plus connu, c’est Mercedes qui est en tête dans la course à la conduite autonome. Et le constructeur souhaite encore augmenter son avance.

De quoi accueillir des camions électriques, pourvus d’un pantographe !

L’itération sportive de la berline électrique se dérive en deux versions : la 43 et la 53. Cette dernière produit jusqu’à 687 ch et atteint les 100 km/h en tout juste plus de 3 s !

Mercedes entend hisser l'autonomie et l'efficacité électriques à un niveau encore jamais atteint avec la Vision EQXX. Autrement dit : dépasser les 1.000 km d’autonomie… mais sans devoir recourir à une énorme et lourde batterie !