Toute l’actualité Mercedes

La Formule 1 est appelée à la rescousse !

Mercedes souhaite que cette Classe E sixième du nom, ou W214 pour les intimes, fasse le lien entre thermique et électrique et pas uniquement en termes de motorisation…

Le pachyderme électrique de Mercedes gagne une version ultra luxueuse et opulente grâce à Maybach.

En plus de lui donner un petit coup de blush, Mercedes profite de cette mise à jour de mi-carrière pour électrifier l’entièreté des motorisations de son luxueux pachyderme.

Les deux SUV évoluent légèrement en matière de design, d’équipements et d’électrification.

Le prestigieux blason Mercedes-Maybach va aussi passer au « tout à l’ion » d’ici peu…

Jamais la Classe E n’aura été aussi high-tech !

Mercedes s’est associé à Moncler, connu pour ses célèbres « doudounes », pour rhabiller son Classe G. Le résultat est visiblement plutôt original…

A en croire certaines sources, Ola Källenius, CEO de Mercedes, souhaite décliner le Classe G en une gamme plus large.

La Mercedes-Maybach S 580 e hybride rechargeable consomme officiellement 0,8 l/100 km ! En outre, elle se présente comme le modèle le plus silencieux de la marque.

Mercedes offre une cure de jouvence tant cosmétique que technique à ses GLE / GLE Coupé. Avec, en point d’orgue, une électrification généralisée à toutes les versions.

VROOM.be a testé l'application « Electric Ready » de Mercedes et a choisi une semaine de conduite virtuelle avec l’EQV, un véhicule électrique.

Une mise à jour pour le moins discrète aussi bien en matière de design que de technologie…

La marque à l'étoile a déjà vendu plus de 25 000 véhicules utilitaires électriques, un chiffre qui va rapidement progresser avec ce nouvel utilitaire compact et électrique !

La marque allemande va construire un réseau mondial de stations de recharge rapide. Et ces bornes seront accessibles à tous !

Mercedes pense pouvoir trouver au moins 150 clients fortunés pour ce modèle...

Le constructeur américain a décidé de mettre en pause son récent partenariat avec la marque à l’étoile pour se concentrer sur sa gamme actuelle.

Nos espions sont parvenus à prendre des clichés d’un prototype se baladant à l’intérieur même du centre de développement de Mercedes à Stuttgart !

Il faudra toutefois aller au Japon...