Mercedes ― Actualités, essais et conseils

Mercedes pense pouvoir trouver au moins 150 clients fortunés pour ce modèle...

Le constructeur américain a décidé de mettre en pause son récent partenariat avec la marque à l’étoile pour se concentrer sur sa gamme actuelle.

Nos espions sont parvenus à prendre des clichés d’un prototype se baladant à l’intérieur même du centre de développement de Mercedes à Stuttgart !

Bestiale, cette Mercedes est sans doute l’une des machines les plus audacieuses du célèbre préparateur. En très bel état, ces modèles peuvent valoir plusieurs centaines de milliers d’euros !

Il faudra toutefois aller au Japon...

Cela en fait la Classe S la plus puissante de tous les temps, avec un 0 à 100 km/h expédié en 3,3 secondes.

Avec son van électrique, Mercedes a pensé à tout le monde, du tout petit au plus grand voyageur.

La « Baby Benz » a démocratisé la gamme Mercedes lors de son lancement en 1982.

Les acheteurs américains des modèles EQ de la marque peuvent souscrire à un abonnement fixé à 1.200 dollars par an.

Héritant de la dernière génération du système MBUX de Mercedes, le nouveau GLC offre un panel de services particulièrement impressionnant !

Ce petit robot autonome français pourrait être installé dans n’importe quel parking !

Avec un temps de 6:35.183, cette "F1 de la route" détrône la Porsche 911 GT2 (991) et devient la voiture de route la plus rapide sur la Nordschleife du Nürburgring. 

Sans avoir l’air d’y toucher de prime abord, Mercedes a encore su renforcer les qualités de son GLC dans tous les domaines ! De quoi transformer ce SUV premium en vrai bon à tout faire ?

Le Mercedes EQT Marco Polo sera présenté sous forme de concept le 2 décembre et entrera en production au second semestre 2023.

Lancée en 2024, elle se situera entre les actuelles CLA/Classe A Berline et la Classe C.

A l’instar de sa petite sœur Classe A, la Classe B profite aussi d’une petite cure de jouvence. Avec les mêmes ingrédients technologiques et électrifiés.

La plus petite Mercedes du catalogue s’offre une remise à niveau. Si le style n’évolue que légèrement, toutes les mécaniques à essence deviennent électrifiées. La variante plug-in gagne quant à elle en puissance et en autonomie.

Le SUV étoilé est l’une des seules voitures électriques à pouvoir accepter jusqu’à 7 passagers ! Mais cet atout est-il suffisant pour justifier ses tarifs élitistes ?