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Face au sage XC90 de série, ce concept de 2004 se révèle nettement plus déluré ! Baptisé PUV pour « Power Utility Vehicle », ce XC90 affiche un tout autre caractère que le modèle commercialisé.

Vous cherchez un SUV haut de gamme, mais les modèles très récents avec quelques options sont hors de votre budget ? Ces cinq modèles semblent toujours dans le coup, et vous en trouverez avec moins de 100.000 kilomètres au compteur et pour un prix maximum de 30 000 €.

Si glisser un V8 sous le capot d’une VW Passat semble être aujourd’hui une utopie complète, cela n’était pas le cas il y a une quinzaine d’années ! Voici la Passat W8, celle qui voulait mitrailler les BMW et autres Mercedes.

Vingt-cinq euros. Voici ce que coûte le ticket d'accès au Nürburgring un jour de semaine. Si votre voiture est autorisée sur la voie publique, vous pouvez également rouler le Ring. Même avec une fourgonnette ou un car.

Les fans du Volkswagen Transporter ont sauté de joie en 2001 : VW dévoile au Salon de Detroit une réincarnation de son van emblématique.

Imaginez le moteur d’une Aventador sous le capot d’un énorme SUV. Le projet vous paraît insensé ? Il l’est. Et pourtant, il y a un précédent…

Surprise au Salon de Tokyo 2005 : Volkswagen présente un petit roadster animé par un moteur… diesel ! L’idée n’est cependant pas absurde !

La SM, c’était la voiture que bon nombre d’amateurs attendaient. Une « super » DS, une GT héritant d’une technologie avant-gardiste et motorisée par un V6 Maserati ! Elle devait estomaquer la concurrence, mais fût finalement, un gros échec commercial…

Qui se souvient encore de cette incroyable petite machine, capable d’afficher trois configurations différentes ? Voici la Frogster, une voiture qui n’a hélas, jamais vu la production.

En 2008, BMW fête le trentenaire de l’une de ses plus mythiques sportives : la M1 ! Pour célébrer cet anniversaire, le constructeur présente un concept qui lui rend hommage.